[學(xué)士]淮連一級(jí)公路某標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)

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　　由遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均日交通量21855輛/日，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》1.0.3規(guī)定，擬定該公路為一級(jí)公路四車道，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)?！　∠嚓P(guān)技術(shù)指標(biāo)　　 1） 車道寬度　　當(dāng)設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí)時(shí)，單車道寬度為3.75米?！　?2） 一級(jí)公路整體式斷面必須設(shè)置中央帶。中央帶由兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成，可采用《標(biāo)準(zhǔn)》一般值設(shè)計(jì)，取3.50米?！　?） 路肩寬度　　根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》，左側(cè)硬路肩寬度采用3.00米，土路肩寬度采用0.75米，一級(jí)公路應(yīng)在右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)設(shè)右側(cè)路緣帶，采用0.50米?！　?4） 一級(jí)公路的連續(xù)上坡路段，當(dāng)通行能力運(yùn)行安全受到影響時(shí)應(yīng)設(shè)置爬坡車道，其寬度為3.50米，連續(xù)長坡下坡路段，危及運(yùn)行安全處應(yīng)設(shè)置避險(xiǎn)車道。對(duì)于本設(shè)計(jì)都無須設(shè)置。　　 5） 路基寬度　　一級(jí)公路四車道路基寬度取一般值26.00米?！　　　?.2.1自然條件綜述　　本案位于蘇北地區(qū)，地勢(shì)平坦，偶有微丘，為平原微丘區(qū)；該地區(qū)雨量充沛集中，雨型季節(jié)性較強(qiáng)，暴雨多，水毀、沖刷較多，為Ⅵ2區(qū)；經(jīng)過調(diào)查，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較迅速，正在融入長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，未來交通量增長趨勢(shì)較為明顯，本著從長遠(yuǎn)角度考慮的觀點(diǎn)，本路段按平原微丘區(qū)一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度V=100km/h，設(shè)計(jì)年限為20年?！　?) 平原區(qū)選線原則　　①平原區(qū)選線，因地形限制不大，而線型應(yīng)在基本符合路線走向的前提下，正確處理對(duì)地物、地質(zhì)的避讓與超越，找出一條理想的路線。　?、谄皆瓍^(qū)農(nóng)田成片，渠道縱橫交錯(cuò)，布線應(yīng)從支援農(nóng)業(yè)著眼，盡量做到少占和不占高產(chǎn)田，從各項(xiàng)費(fèi)用上綜合考慮放線，不能片面求直，而占用大片良田，也不能片面強(qiáng)　　調(diào)不占某塊田而使路線彎彎曲曲，造成行車條件惡化?！　、勐肪€應(yīng)與農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合，有利于農(nóng)田灌溉，盡可能少于灌溉渠道相交把路　　線布置在渠道上方非灌溉的一側(cè)或渠道尾部?！　?

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