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[學士]秦沈客運專線跨興閆公路特大橋40m+64m+40m連續(xù)箱梁施工
內(nèi)容簡介
[學士]秦沈客運專線跨興閆公路特大橋40m+64m+40m連續(xù)箱梁施工 自從20世紀50年代初,橋梁施工方法在歐洲開始興起革命性變化——近代懸臂施工方法以來,連續(xù)梁懸臂施工的發(fā)展逐步成熟,在秦沈客運專線上共布置了5聯(lián)三跨預應力連續(xù)箱梁,在上跨凌海市與京沈高速公路連絡線興閆公路采用了40m+64m+40m的連續(xù)梁結(jié)構(gòu),施工中采取懸臂灌筑。在交通限制、工期要求均體現(xiàn)了連續(xù)梁懸臂施工的優(yōu)點,下面就此連續(xù)梁的施工進行闡述。
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