[碩士]冷再生舊瀝青路面材料在基層中的應(yīng)用研究

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　　[碩士]冷再生舊瀝青路面材料在基層中的應(yīng)用研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　我國每年有大量的舊瀝青路面需要大修改建，傳統(tǒng)施工方法是將舊路面挖除重新修建路面。這會產(chǎn)生大量的廢棄料，不僅會占用大量的土地、造成周邊環(huán)境的污染，就材料本身而言，也是一種極大的資源浪費。采用就地冷再生技術(shù)，使得舊瀝青路面的材料得到重新利用，是一項符合可持續(xù)發(fā)展規(guī)律的有效措施，也是擺在研究人員、工程技術(shù)人員面前的一個實際問題。　　本文在國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)國內(nèi)普遍采用半剛性基層瀝青路面這一結(jié)構(gòu)特點，研究利用水泥為穩(wěn)定劑的舊瀝青路面的現(xiàn)場冷再生技術(shù)。提出了冷再生混合料的配合比設(shè)計方法;深入研究了舊瀝青路面材料再生后的無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度和抗壓回彈模量等主要力學(xué)指標(biāo)，分析了其強度隨水泥用量、養(yǎng)生齡期和試驗溫度的變化規(guī)律，并建立了各指標(biāo)之間的相互聯(lián)系;對再生混合料的穩(wěn)定性能(水穩(wěn)性和凍穩(wěn)性)、抗沖刷性能和抗收縮性能開展了研究，并與規(guī)范推薦級配的水泥穩(wěn)定碎石的路用性能進行了對比分析，綜合評價了再生混合料的路用性能。此外，本文還研究了冷再生技術(shù)的施工工藝以及質(zhì)量控制與檢測，并將再生的混合料應(yīng)用于路面基層，實踐表明其滿足相應(yīng)的路用性能要求?！　? 本文還結(jié)合實體工程對舊瀝青路面冷再生技術(shù)進行了技術(shù)經(jīng)濟比較，結(jié)果表明，舊瀝青混合料的冷再生利用是一種非常適宜的道路大修改建方式，尤其適用于缺乏砂石材料的地區(qū)。

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