[碩士]寒區(qū)瀝青砼路面坑槽冷補(bǔ)材料路用性能研究

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　　[碩士]寒區(qū)瀝青砼路面坑槽冷補(bǔ)材料路用性能研究　　學(xué)科專業(yè):森林工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：東北林業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　瀝青鹼路面在車輛及各種自然因素作用下，由于面層老化、基層反射裂縫、雨雪侵蝕、層間結(jié)合不好等一系列原因會造成坑槽、開裂等病害，并且隨著時間的推移逐漸擴(kuò)大。因此應(yīng)該及時加以修補(bǔ)以恢復(fù)路面的平整性，保持城市道路的良好形象?？硬奂皶r修補(bǔ)，能有效地阻止坑槽面積擴(kuò)大，延長路面使用壽命，有利于節(jié)約養(yǎng)護(hù)費用。目前，修補(bǔ)路面坑洞大都采用熱拌瀝青混合料，它對于地段集中工程量較大的路面維修是可行的，但對于地段分散工程量小的路面維修，不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和廠難以生產(chǎn)，而且施工單位對瀝青混合料的保溫和修補(bǔ)操作也感到不便，特別在冬季和雨水較多的春季，瀝青路面的修補(bǔ)材料和修補(bǔ)技術(shù)仍然是有待研究的課題。冷補(bǔ)瀝青混合料是事先將瀝青混合料預(yù)拌好，用袋裝好貯存起來，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面上出現(xiàn)坑洞時，隨時運(yùn)到現(xiàn)場，進(jìn)行路面修補(bǔ)，具有高效、節(jié)能、快速、及時等優(yōu)點，可滿足高等級公路修補(bǔ)的需要。因此，近年來，國內(nèi)外紛紛開展了冷補(bǔ)瀝青混合料的研究，取得了一定的成果，但其性能仍有待進(jìn)一步考究?！　? 本論文根據(jù)冷補(bǔ)瀝青材料的技術(shù)特點，分析了冷補(bǔ)材料的組成結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度形成機(jī)理。介紹了對于冷補(bǔ)瀝青材料的選擇及要求，并通過室內(nèi)試驗的不斷調(diào)整，最后確定了冷補(bǔ)瀝青混合料的配合比設(shè)計。通過冷補(bǔ)材料馬歇爾穩(wěn)定性與粘附性等室內(nèi)試驗，研究了冷補(bǔ)材料路用性能，各項性能均符合規(guī)范要求。同時，分析了影響冷補(bǔ)材料粘附性、強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)性、低溫工作度等性能的主要因素，并在此基礎(chǔ)上提出冷補(bǔ)瀝青混合料的研究發(fā)展展望。

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