[碩士]路面溫度和結(jié)冰預(yù)報(bào)模式研制及應(yīng)用

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　　[碩士]路面溫度和結(jié)冰預(yù)報(bào)模式研制及應(yīng)用　　學(xué)科專業(yè)：大氣物理學(xué)與大氣環(huán)境　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：南京信息工程大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　本文利用在湖北省恩施和金沙2009年1月1日一3月31日以及12月1日一2010年1月31日所觀測的土壤、水泥、瀝青三種下墊面溫度及自動(dòng)氣象站的常規(guī)氣象要素，對比分析了三種不同下墊面溫度的日變化，與氣溫的定量擬合關(guān)系。此外，通過多元回歸擬合公式，利用風(fēng)速、氣溫、相對濕度以及降水量在少云晴天、多云陰天以及雨霧天氣下，對三種下墊面溫度進(jìn)行了擬合預(yù)測，并分析了路面結(jié)冰的氣象條件。　　研究發(fā)現(xiàn):水泥和土壤路面溫度變化幅度小于瀝青路面溫度，且二者變化趨勢非常一致。氣溫與路面溫度的相關(guān)性最大。通過不同天氣條件下的多種氣象要素對路溫進(jìn)行多元回歸擬合所得計(jì)算值與實(shí)測值相關(guān)系數(shù)除金沙站瀝青路面為0.88外，均在0.9以上，預(yù)測效果較好。此外，路面0℃低溫與路面積水對結(jié)冰產(chǎn)生和維持的密切關(guān)系為業(yè)務(wù)實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義?！　? 應(yīng)用地表熱量平衡方程，考慮太陽短波輻射、大氣和地面的長波輻射、潛熱、感熱傳輸?shù)饶芰恐g的平衡，并考慮水汽、氣溶膠、浮塵以及云等對太陽短波輻射的吸收和散射，建立了一種較實(shí)用的下墊面溫度預(yù)報(bào)模型。應(yīng)用湖北省恩施和金沙2009年冬季2月對三種不同下墊面溫度和自動(dòng)氣象站的常規(guī)氣象要素觀測進(jìn)行模擬分析，并與該時(shí)段內(nèi)所測到的三種下墊面溫度進(jìn)行對比?！　? 結(jié)果表明:兩地三種下墊面溫度的預(yù)測值與實(shí)測值的相關(guān)系數(shù)均在95%以上，標(biāo)準(zhǔn)差均小于2，預(yù)報(bào)誤差在3℃以內(nèi)的頻率高達(dá)95.20%, 96.41%, 93.57%和91.19%.94.16%,ss.ls0i0，表明模型具有較高的預(yù)報(bào)水平，且對冬季不同天氣條件下下墊面溫度預(yù)報(bào)結(jié)果均較好，特別對于低于0℃時(shí)的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性較高，可以運(yùn)用于冬季高速公路下墊面溜滑的實(shí)際預(yù)報(bào)中。

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