【碩士】基于PDA的道路工程勘測設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　隨著我國公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，各等級公路數(shù)量不斷增多，公路勘測設(shè)計(jì)的任務(wù)也日益繁重。傳統(tǒng)的道路測量內(nèi)外業(yè)的分開，道路實(shí)地勘測與設(shè)計(jì)調(diào)整與路線調(diào)查的分開，大大降低了道路建設(shè)的工作效率，而且很多勘測設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)得不到實(shí)時準(zhǔn)確的實(shí)地對照修改，增加了設(shè)計(jì)的盲目性而且需要反復(fù)修改?！　? PDA作為一種新興產(chǎn)品，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)日益成熟，體積小，可靠性高，重量輕，耗電少，功能強(qiáng)大，操作簡單，操作系統(tǒng)可視化程度好，符合人們使用Windows的習(xí)慣，價格便宜，適合隨身攜帶、供電時間長而且也能實(shí)現(xiàn)所測圖形的實(shí)時顯繪等優(yōu)于筆記本電腦的優(yōu)點(diǎn)，所以基于PDA的道路工程勘測設(shè)計(jì)軟件具有一定的市場前景，將真正實(shí)現(xiàn)道路勘測設(shè)計(jì)一體化?！　? 因此，本文在對多個勘測設(shè)計(jì)單位調(diào)研和總結(jié)的基礎(chǔ)上，針對控制測量、碎步測量、平縱橫的設(shè)計(jì)與調(diào)整、縱橫斷測量、3D測設(shè)和路線的各種調(diào)查等，研究和開發(fā)了基于PDA的道路工程勘測設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)具有良好的輸入、輸出、管理分析等功能。系統(tǒng)主要分為五大模塊：數(shù)據(jù)管理模塊、控制測量和碎步測量模塊、設(shè)計(jì)模型模塊、測設(shè)模塊、路線調(diào)查模塊等。能夠完成初步設(shè)計(jì)方案的放線、實(shí)地調(diào)線、縱橫斷面測量、沿線的各種調(diào)查數(shù)據(jù)的采集等，幾乎能夠在實(shí)地一次性完成道路及線形構(gòu)造物勘測設(shè)計(jì)工作的全部外業(yè)工作?？墒褂脦缀醺鞣N測量手段進(jìn)行測量、放線，且PDA與測量儀器采用藍(lán)牙無線傳輸。實(shí)地定線和圖上定線在實(shí)地緊密結(jié)合，可以盡量避免事后調(diào)線引起的斷鏈。并且在算法和作業(yè)方式上有很大創(chuàng)新，不僅能很大程度滿足勘測設(shè)計(jì)單位的需要，大大提高工作效率，而且為勘測設(shè)計(jì)成果及管理的自動化、智能化、一體化、實(shí)時化、可視化等奠定了基礎(chǔ)?！　? 共87頁

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