【碩士】基于PDA的道路工程勘測設計系統(tǒng)研究

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2008　　隨著我國公路建設的蓬勃發(fā)展，各等級公路數(shù)量不斷增多，公路勘測設計的任務也日益繁重。傳統(tǒng)的道路測量內(nèi)外業(yè)的分開，道路實地勘測與設計調(diào)整與路線調(diào)查的分開，大大降低了道路建設的工作效率，而且很多勘測設計數(shù)據(jù)得不到實時準確的實地對照修改，增加了設計的盲目性而且需要反復修改?！　? PDA作為一種新興產(chǎn)品，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)日益成熟，體積小，可靠性高，重量輕，耗電少，功能強大，操作簡單，操作系統(tǒng)可視化程度好，符合人們使用Windows的習慣，價格便宜，適合隨身攜帶、供電時間長而且也能實現(xiàn)所測圖形的實時顯繪等優(yōu)于筆記本電腦的優(yōu)點，所以基于PDA的道路工程勘測設計軟件具有一定的市場前景，將真正實現(xiàn)道路勘測設計一體化。　　因此，本文在對多個勘測設計單位調(diào)研和總結(jié)的基礎上，針對控制測量、碎步測量、平縱橫的設計與調(diào)整、縱橫斷測量、3D測設和路線的各種調(diào)查等，研究和開發(fā)了基于PDA的道路工程勘測設計一體化系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)具有良好的輸入、輸出、管理分析等功能。系統(tǒng)主要分為五大模塊：數(shù)據(jù)管理模塊、控制測量和碎步測量模塊、設計模型模塊、測設模塊、路線調(diào)查模塊等。能夠完成初步設計方案的放線、實地調(diào)線、縱橫斷面測量、沿線的各種調(diào)查數(shù)據(jù)的采集等，幾乎能夠在實地一次性完成道路及線形構造物勘測設計工作的全部外業(yè)工作?？墒褂脦缀醺鞣N測量手段進行測量、放線，且PDA與測量儀器采用藍牙無線傳輸。實地定線和圖上定線在實地緊密結(jié)合，可以盡量避免事后調(diào)線引起的斷鏈。并且在算法和作業(yè)方式上有很大創(chuàng)新，不僅能很大程度滿足勘測設計單位的需要，大大提高工作效率，而且為勘測設計成果及管理的自動化、智能化、一體化、實時化、可視化等奠定了基礎?！　? 共87頁

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