【碩士】溫拌瀝青混合料路用性能及溫拌效果研究【2010】

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　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　隨著人們對(duì)環(huán)境重視程度的日益提高，建設(shè)與保護(hù)成為大家共同關(guān)注的話題，近年來，針對(duì)傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料存在能耗大、使用性能不利等問題，溫拌瀝青混合料(M)技術(shù)逐漸受到大家的重視?；诖?，本論文對(duì)自主研發(fā)的WMA進(jìn)行了研究?！　⊙芯窟x取了一種新型復(fù)合材料作為改性劑，該材料不僅在高溫時(shí)，通過良好的滲透能力與較強(qiáng)的分散能力降低瀝青粘度，低溫時(shí)還會(huì)因?yàn)閮?nèi)部存在較為穩(wěn)定的“網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu)，使瀝青粘度得以適當(dāng)?shù)幕謴?fù)與提高?！　≡诖嘶A(chǔ)上，通過空隙率法、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)綜合法以及馬氏法對(duì)比測(cè)試了WMA的拌和與壓實(shí)溫度，結(jié)果顯示，與基質(zhì)瀝青混合料相比較，研究所提出的瀝青混合料拌和與壓實(shí)溫度分別降低了10"-18℃與10～16℃；此外，為了評(píng)價(jià)WMA溫度的變化效果，采用自行研發(fā)的“瀝青混合料溫度實(shí)時(shí)跟蹤裝置”，對(duì)混合料溫度衰變情況進(jìn)行研究，測(cè)試結(jié)果顯示，與基質(zhì)瀝青混合料相比，WMA的溫度衰減速度較為緩慢。最后，對(duì)瀝青混合料路用性能進(jìn)行了測(cè)試與分析，結(jié)果顯示，該WMA在兼顧了高溫性能、低溫抗裂性能，同時(shí)也改善了水穩(wěn)定性?！　【C上所述，該技術(shù)不僅通過降低拌和與壓實(shí)溫度充分體現(xiàn)混合料的溫拌效果，還可延緩施工時(shí)的溫度損失，延長(zhǎng)可施工時(shí)間，同時(shí)節(jié)省能源。　　

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