【碩士】高溫潮濕地區(qū)瀝青混合料水穩(wěn)定性研究【2008】

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　　學(xué)科專業(yè)：材料學(xué)　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　我國(guó)的高速公路發(fā)展十分迅猛，其中大部分以瀝青路面為主。水損害是瀝青路面的主要病害之一，給我國(guó)的交通事業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，阻礙了瀝青路面的進(jìn)一步推廣。認(rèn)識(shí)影響水損害的因素，尋找評(píng)價(jià)水穩(wěn)性的優(yōu)良辦法，從而防止水損害的發(fā)生，對(duì)促進(jìn)我國(guó)高速公路的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文依托云南省交通廳科技項(xiàng)目《高溫潮濕地區(qū)高速公路路面結(jié)構(gòu)研究》，對(duì)高溫潮濕地區(qū)瀝青路面的水穩(wěn)定性能展開(kāi)系統(tǒng)研究?！　≌撐氖紫葘?duì)瀝青混合料水穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了對(duì)比研究，分為兩個(gè)部分。一類是評(píng)價(jià)集料和瀝青之間的粘附性，以水愨法、浸水法和光電分光度法為代表。本文采用水煮法對(duì)不同集料、瀝青、添加劑的組合進(jìn)行粘附性試驗(yàn)，評(píng)價(jià)其粘附性等級(jí)。另一類評(píng)價(jià)方法是檢驗(yàn)壓實(shí)成型后的瀝青混合料試件整體對(duì)水的抗剝落能力。針對(duì)濕熱地區(qū)的實(shí)際情況，在分析和比較浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自行設(shè)計(jì)了浸水劈裂試驗(yàn)。對(duì)這3種試驗(yàn)結(jié)果分析表明：浸水馬歇爾試驗(yàn)不宜作為瀝青混合料水損壞的評(píng)價(jià)方法；凍融劈裂試驗(yàn)具有較好的區(qū)分性，和粘附性試驗(yàn)相關(guān)性也較好，但仍有一些不足之處；浸水劈裂試驗(yàn)對(duì)凍融劈裂試驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn)，比較適宜作為濕熱地區(qū)瀝青混合料水穩(wěn)性能評(píng)價(jià)方法?！　榱烁纳苹旌狭系穆酚眯阅?，論文對(duì)高溫潮濕地區(qū)瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。通過(guò)混合正交試驗(yàn)，系統(tǒng)分析了粉膠比、瀝青類型、集料類型、添加劑類型、粗集料含量5個(gè)關(guān)鍵性因素對(duì)混合料水穩(wěn)定性能和高溫穩(wěn)定性能的影響規(guī)律，得出了最優(yōu)水平及組合。推薦配比組成是：1．3粉膠比、石灰?guī)r、改性瀝青、消石灰、60％粗集料；各因素影對(duì)混合料路用性能的響大小順序?yàn)椋悍勰z比>粗集料含量>瀝青類型>集料類型>添加劑類型?！　⊙芯康某晒麑?duì)為高溫潮濕地區(qū)瀝青混合料的合理組成設(shè)計(jì)和水穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)方法提供了參考。同時(shí)對(duì)瀝青路面在高速公路上的廣泛應(yīng)用有一定的指導(dǎo)作用。　　

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