【碩士】新疆地區(qū)瀝青路面使用性能評價方法研究【2010】

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　公路交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，是衡量一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。路面使用性能是體現(xiàn)公路服務(wù)水平的重要內(nèi)容之一，對路面使用性能的評價是了解路面使用狀況，合理制定養(yǎng)護維修計劃的重要依據(jù)，是建立和實現(xiàn)路面管理系統(tǒng)的關(guān)鍵所在?！　”疚囊詾r青路面使用性能的評價方法為研究重點，分析了評價瀝青路面使用性能的各個單項指標(biāo)，并根據(jù)新疆地區(qū)瀝青路面的特點，對部分單項評價指標(biāo)進行了改進和完善。同時以單項評價指標(biāo)為基礎(chǔ)，論述了目前國內(nèi)外瀝青路面使用性能的各種綜合評價模型和方法，并選用物元模型和遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型作為新疆地區(qū)瀝青路面使用性能綜合評價模型。　　以物元模型對新疆地區(qū)瀝青路面進行評價時，提出了采用分段式函數(shù)構(gòu)造關(guān)聯(lián)函數(shù)，并分析了其中的原因和可行性。通過對物元模型評價結(jié)果和公路瀝青養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范中路面使用性能綜合評價指標(biāo)PQI評價結(jié)果的對比，分析了規(guī)范中評價方法存在的不足及物元模型的優(yōu)點。　　以遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進行評價時，首先分析了作為人工智能的兩個重要分支——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法的特點。針對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的易陷入局部最優(yōu)的缺點，將遺傳算法引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，利用二者優(yōu)勢互補的特點，將二者有機結(jié)合，建立了遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并通過實測數(shù)據(jù)驗證了可靠性。該模型簡單、高效，其強大的非線性映射能力非常適合道路使用性能的評價，最終確定將其作為新疆地區(qū)瀝青路面使用性能的綜合評價模型。　　在以遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型作為評價模型的基礎(chǔ)上，通過對不同結(jié)構(gòu)類型瀝青路面使用性能的評價結(jié)果進行分析，確定了適合新疆地區(qū)不同區(qū)域和交通等級的路面典型結(jié)構(gòu)形式?！　?

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