【碩士】河北省高速公路瀝青路面高溫病害及防治措施研究【2006】

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　　學(xué)科專業(yè)：土木工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：河北工業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　車轍等瀝青路面的流動(dòng)變形是國(guó)際上最常見的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)國(guó)際上的統(tǒng)計(jì)，在瀝青瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù)中，有約80%是因?yàn)檐囖H變形。與開裂、水損壞相比，車轍的危害性最大，直接威脅交通安全。同時(shí)，車轍損壞的維修最為困難，因?yàn)檐囖H不僅發(fā)生在表面，也經(jīng)常危及中下面層，這就是世界各國(guó)在防治瀝青路面的損壞中，歷來(lái)把防治車轍放在第一位的原因?！　≤囖H是指輪跡帶由于瀝青層的再壓密或剪切變形而逐漸形成不同程度的轍槽。引起車轍病害的因素比較多，本課題通過(guò)對(duì)河北省車轍病害比較典型的高速公路路段進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)病害成因及養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究及分析?！　「鶕?jù)課題實(shí)施計(jì)劃我們對(duì)京石高速公路、京秦高速公路、京秦廊坊段、保津高速公路、宣大高速公路的車轍情況進(jìn)行調(diào)查，其中隊(duì)京石高速公路的全線進(jìn)行了調(diào)查，其他四條路段選擇車轍典型的路段各5 公里進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)容主要包括車轍的樁號(hào)、位置、層次及深度、路面結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)、原材料情況、瀝青混合料配合比調(diào)查、交通量調(diào)查、近年來(lái)最熱季節(jié)的溫度調(diào)查。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取回的試件進(jìn)行了市內(nèi)試驗(yàn)，包括瀝青用量、礦料級(jí)配、芯樣密度、殘留空隙率、GTM 檢測(cè)等指標(biāo)。同時(shí)我們進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)分析，依據(jù)試驗(yàn)及檢測(cè)結(jié)果，分析車轍產(chǎn)生的原因。通過(guò)以上的試驗(yàn)研究結(jié)合工程實(shí)際最終提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。　　

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