【碩士】高速公路瀝青路面質(zhì)保方法研究【2007】

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　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：東南大學(xué)　　學(xué)位年度： 2007年　　近十幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，高速公路建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的早期損壞現(xiàn)象，已經(jīng)影響了我國(guó)公路行業(yè)的迅速發(fā)展。路面產(chǎn)生早期損壞的原岡之一是管理方法的不合理。因此，本文在借鑒和分析國(guó)外公路工程中廣泛應(yīng)用的質(zhì)保方法基礎(chǔ)上，對(duì)高速公路瀝青路面質(zhì)保方法進(jìn)行研究．研究?jī)?nèi)容：質(zhì)保方法概念及質(zhì)保規(guī)范要素；質(zhì)保項(xiàng)目施工階段招標(biāo)事宜；質(zhì)保規(guī)范的質(zhì)量控制／質(zhì)量保證體系；質(zhì)保方法實(shí)施指南?！　≌撐氖紫冉榻B質(zhì)保方法的概念、分類、適用范圍以及和傳統(tǒng)方法的區(qū)別，并對(duì)公路工程中使用的質(zhì)保規(guī)范的關(guān)鍵要素進(jìn)行研究。在借鑒國(guó)外質(zhì)保規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合高速公路建設(shè)現(xiàn)狀，提出適合我國(guó)的質(zhì)保規(guī)范要素以及要素的確定方法；　　其次，分析了質(zhì)保項(xiàng)目施工階段的招標(biāo)事宜，對(duì)招標(biāo)過(guò)程中的招標(biāo)文件，資格審查以及標(biāo)前會(huì)議進(jìn)行研究，在對(duì)比國(guó)內(nèi)外評(píng)標(biāo)方法以后。提出最適合我國(guó)質(zhì)保工程的評(píng)標(biāo)方法；　　然后，對(duì)質(zhì)保規(guī)范中的質(zhì)量控制／質(zhì)量保證體系進(jìn)行研究。在對(duì)比質(zhì)保規(guī)范和傳統(tǒng)規(guī)范中質(zhì)量控制，質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，通過(guò)收集國(guó)外資料并進(jìn)行調(diào)研，確定瀝青路面的關(guān)鍵指標(biāo)和質(zhì)量保證的試驗(yàn)頻率，從而最有效地控制路面質(zhì)量?！　∽詈?，在借鑒美國(guó)聯(lián)邦規(guī)定的質(zhì)保方法實(shí)施指南的基礎(chǔ)上。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，確定適合我國(guó)使用的質(zhì)保方法實(shí)施指南，為我國(guó)實(shí)施質(zhì)保方法提供了依據(jù)．　　

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