【碩士】再生集料在剛性路面結構中的應用研究【2005】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：結構工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：同濟大學職業(yè)技術教育學院　　學位年度： 2005年　　本文在參考國內(nèi)外大量文獻的基礎上，結合工程經(jīng)驗，對再生混凝土集料在剛性路面結構中的應用進行了較為系統(tǒng)的試驗和研究，主要內(nèi)容包括以下幾個方面：　　(1)根據(jù)相關文獻，明確了廢棄混凝土再生技術的定義，介紹了目前國內(nèi)外較為先進的廢棄混凝土加工工藝，總結了國內(nèi)外再生集料在路面結構中的應用現(xiàn)狀和存在的問題，分析了影響再生集料性能的相關因素，同時結合本文對再生集料的試驗結果認為，機械活化是一種較為有效和實用的強化措施，若要將再生集料應用于較高等級的公路或結構工程中，可以考慮使用這種方法對再生集料加以強化?！　?2)采用粉煤灰、石灰及再生集料為原料，配制成二灰穩(wěn)定再生集料的混合料。通過重型擊實、無側限抗壓強度、劈裂以及室內(nèi)抗壓回彈等試驗，對不同配合比的二灰穩(wěn)定再生集料的最大干密度、最佳含水量以及不同齡期的抗壓強度、劈裂強度、抗壓回彈模量等進行了研究，分析了二灰比和再生集料的含量對混合料強度的影響，并通過曲線回歸得出了二灰穩(wěn)定再生集料的優(yōu)化配合比范圍。最后結合工程實例對其路用性能進行了綜合評定，驗證了二灰穩(wěn)定再生集料是一種較好的路面基層材料。　　(3)通過上海市某道路改建工程實例，對含50％再生粗集料的水泥混凝土路面的性能進行了較為系統(tǒng)的研究。首先在室內(nèi)對再生粗集料的洛杉磯磨耗、壓碎指標等進行了測試，然后對擬定的3組不同配合比的再生混凝土進行了抗折強度、抗壓強度等試驗，最后根據(jù)室內(nèi)試驗結果并結合工程經(jīng)驗，選取了一組較為理想的再生混凝土配合比，完成了水泥混凝土路面的施工，并對試驗路段進行了全面的現(xiàn)場測試，結果表明再生粗集料在水泥混凝土路面上的應用是安全可行的?！　”疚耐ㄟ^室內(nèi)試驗和工程實例證明，雖然使用再生集料代替天然集料會降低混合料的某些性能，但仍可以通過強化再生集料、改善再生集料的施工工藝等措施來達到和普通混合料接近的效果。本文的試驗結果和理論分析，可以為我國廢棄混凝土在道路工程中的應用提供參考，同時可以預測，再生集料有較好的路用性能和價值，將會在道路工程中得到廣泛的應用。　　

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