【碩士】混凝土收縮與徐變對(duì)新通揚(yáng)運(yùn)河大橋懸臂結(jié)構(gòu)的影響分析【2009】

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　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：南京林業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　隨著鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，鋼管混凝土拱橋在我國(guó)得到了迅速的推廣和應(yīng)用。目前為止我國(guó)鋼管混凝土拱橋技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。然而由于每個(gè)系桿拱橋都有其結(jié)構(gòu)的特殊性，如本文研究的新通揚(yáng)運(yùn)河大橋有三個(gè)拱肋且橫梁采用長(zhǎng)懸臂的結(jié)構(gòu)形式，需要對(duì)這個(gè)特殊結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力性能以及此類(lèi)大橋的整體安全性、耐久性、可靠性需要作更深入的計(jì)算和理論研究。　　首先，本文系統(tǒng)地介紹了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的基本工作性能、鋼管混凝土拱橋的結(jié)構(gòu)及其構(gòu)造特點(diǎn)，并詳細(xì)介紹了幾種常見(jiàn)的混凝土收縮徐變的理論、系桿混凝土拱橋結(jié)構(gòu)組成和鋼管混凝土的工作原理。　　其次，，根據(jù)工程實(shí)際情況運(yùn)用橋梁專業(yè)計(jì)算軟件橋梁博士3．10對(duì)縱橋向的拱肋、系梁、吊桿建立模型后進(jìn)行靜力分析。然后利用空間有限元計(jì)算軟件Midas civil簡(jiǎn)化建立模型對(duì)結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定性進(jìn)行了空間屈曲分析，完成了對(duì)全橋的主要計(jì)算?！　≡俅危Y(jié)合橫梁結(jié)構(gòu)的特殊部位，利用橋梁專業(yè)軟件橋梁博士3．10進(jìn)行了簡(jiǎn)化建立模型分析。通過(guò)從結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支和固端兩個(gè)模型對(duì)成橋階段和lO年后兩個(gè)時(shí)間段橋梁在自身重力作用下其結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、位移、應(yīng)力情況進(jìn)行比較分析，得到了混凝土的收縮徐變對(duì)懸臂結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移、應(yīng)力情況的影響，尤其是交接處的影響?！　∽詈?，通過(guò)空間有限元軟件Midas civil對(duì)橋梁橫梁懸臂段空間特性分析。結(jié)合以上分析結(jié)果對(duì)工程的設(shè)計(jì)和施工等方面提出了對(duì)結(jié)構(gòu)有利的建議和意見(jiàn)?！　?

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