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施工管理軟件

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玄武巖隧道綜合地質(zhì)勘探經(jīng)驗及問題探討

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內(nèi)容簡介

  以大理至麗江鐵路禾洛山隧道為例,針對玄武巖差異風(fēng)化特殊的工程地質(zhì)性質(zhì),對綜合地質(zhì)勘探技術(shù),特別是綜合物探技術(shù)進(jìn)行研究,目的是評價該隧道的整體工程地質(zhì)條件、預(yù)測地質(zhì)風(fēng)險并指導(dǎo)隧道施工。研究結(jié)論:(1)根據(jù)物探資料,綜合異常形態(tài)、視電阻率值及其梯度值大小,可以對低阻異常進(jìn)行分類。(2)V、Ⅳ和Ⅲ類物探異常分別對應(yīng)V級圍巖、Ⅳ級圍巖和Ⅲ級圍巖;但是,開挖資料表明,僅依據(jù)物探資料難以區(qū)分Ⅳ級和V級圍巖,存在混判兩種圍巖級別的問題。(3)由于玄武巖的特殊工程地質(zhì)條件,必須進(jìn)行綜合地質(zhì)勘探,特別是進(jìn)行物探,才能比較客觀地評價隧道的工程地質(zhì)條件,正確地指導(dǎo)施工。

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發(fā)布:2007-11-25 14:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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