地鐵荷載作用下疊交隧道長期沉降的半解析法

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內(nèi)容簡介

　　將軟土中隧道結(jié)構(gòu)的長期沉降分為三部分：一是隧道底部土體蠕變變形引起的沉降；二是交通荷載長期循環(huán)作用引起土體累積變形產(chǎn)生的沉降；三是交通荷載引起土體累積孔壓的消散產(chǎn)生的再固結(jié)變形導(dǎo)致的沉降。采用Mesri蠕變模型，可考慮土應(yīng)力歷史循環(huán)累積變形和累積孑L壓模型，并通過三維有限元數(shù)值模擬，獲得相應(yīng)模型中的應(yīng)力計(jì)算參數(shù)，同時(shí)利用軟土三軸試驗(yàn)研究結(jié)果獲得相應(yīng)模型的試驗(yàn)常數(shù)，運(yùn)用分層總和法計(jì)算隧道沉降，提出一套疊交隧道長期沉降的預(yù)測方法，并對上海西藏南路隧道與地鐵8號線疊交段長期沉降進(jìn)行計(jì)算預(yù)測，計(jì)算結(jié)果接近于地鐵實(shí)測長期沉降規(guī)律。

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