黏土不排水條件下淺埋隧道穩(wěn)定性上限有限元分析

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　　黏土地層不排水條件下淺埋隧道穩(wěn)定性分析和地層破壞模式的研究對(duì)于設(shè)計(jì)、施工以及理論進(jìn)展具有重要意義。基于現(xiàn)有極限分析上限有限元理論，采用三角形常應(yīng)變率單元離散計(jì)算區(qū)域，且在所有單元之間均設(shè)置速度間斷線(xiàn)，并將莫爾一庫(kù)侖屈服準(zhǔn)則利用外接多邊形進(jìn)行線(xiàn)性化處理，以形成線(xiàn)性規(guī)劃模型。利用Matlab編制上限有限元計(jì)算程序。通過(guò)對(duì)黏性土地層不排水條件下淺埋隧道穩(wěn)定性模型進(jìn)行網(wǎng)格單元?jiǎng)澐?，采用上限有限元得　　到較優(yōu)的隧道穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算值，并與已有文獻(xiàn)進(jìn)行對(duì)比分析，驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果的可靠性。同時(shí)，分析塑性流動(dòng)破壞發(fā)生時(shí)，黏土地層不排水條件下淺埋隧道破壞模式的具體形態(tài)特征。對(duì)隧道穩(wěn)定性系數(shù)的影響因素進(jìn)行討論，并分析參數(shù)取值不同時(shí)，地層破壞模式形態(tài)的演變規(guī)律?！　?

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