雙線(xiàn)隧道爆破振動(dòng)危害數(shù)值模擬研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　以某雙線(xiàn)隧道為研究對(duì)象，運(yùn)用ANSYS／LS—DYNA程序就爆破動(dòng)荷載對(duì)隧道結(jié)構(gòu)影響進(jìn)行有限元分析，獲得了掘進(jìn)隧道和相鄰隧道質(zhì)點(diǎn)振速、單元最大主應(yīng)力分布特征，計(jì)算得到質(zhì)點(diǎn)峰值振速與實(shí)測(cè)結(jié)果相對(duì)誤差不超過(guò)8％．?dāng)?shù)值模擬的最大主應(yīng)力結(jié)果表明：掘進(jìn)隧道右側(cè)墻受爆破振動(dòng)影響最大，拱肩次之，拱腳處爆破影響最小；相鄰隧道迎爆側(cè)受爆破振動(dòng)影響嚴(yán)重，側(cè)墻處影響最大，拱頂次之，背爆側(cè)受爆破影響?。?

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