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單線電化鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)式中分項(xiàng)系數(shù)研究

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內(nèi)容簡介

　　根據(jù)隧道襯砌結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)的特點(diǎn)，選用抗力和作用效應(yīng)兩項(xiàng)綜合分項(xiàng)系數(shù)和可靠度調(diào)整系數(shù)，分別按“分位值法”、水工系統(tǒng)提出的方法和RBDF法計(jì)算分項(xiàng)系數(shù)，通過分析比較提出修訂規(guī)范時(shí)采用的分項(xiàng)系數(shù)的建議值。

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發(fā)布：2007-11-25 14:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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