受空間制約的快速路下匝道與交叉口銜接段優(yōu)化設(shè)計(jì)與控制

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　　提出了受空間制約的快速路下匝道銜接段優(yōu)化設(shè)計(jì)與控制的思路，即通過(guò)計(jì)算允許排隊(duì)長(zhǎng)度與綠燈時(shí)間關(guān)系，對(duì)相鄰交叉口采用半感應(yīng)控制方式，保證了銜接段的車(chē)流交織長(zhǎng)度。分析了綠燈時(shí)間參數(shù)的確定方法和交叉口半感應(yīng)控制流程。通過(guò)Vissim軟件仿真進(jìn)一步說(shuō)明了方案的有效性。同時(shí)還指出，在空間嚴(yán)重受制的情況下，交織段可采用類(lèi)似于交叉口的信號(hào)控制方式。

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