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施工管理軟件

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快速路跨線橋下平面交叉口交通信號優(yōu)化設(shè)計

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　　 對于非飽和交叉口配時?？梢赃\(yùn)用Webster模型。對飽和交叉口的信號配時研究還沒有成熟的模型．嘗試建立一個基于延誤、停車次數(shù)及油耗適于飽和交叉口的指導(dǎo)配時模型．實(shí)地證明該模型得出的結(jié)果與實(shí)地改善后的交叉口信號設(shè)計具有一致性．

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發(fā)布：2007-11-27 11:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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