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基于剪切性能的瀝青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計
內(nèi)容簡介
針對目前半剛性路面車轍病害頻繁的問題,從抗車轍的角度進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計,采用一種全新的車轍性能評價方法—— 單軸貫入試驗方法進(jìn)行瀝青混合料設(shè)計,并在國道主干線渝湛高速公路高橋至遂溪段鋪筑了試驗路。本文提出的試驗方法、材料級配及設(shè)計理念,對于國內(nèi)類似工程將具有一定的指導(dǎo)意義,同時也為我國道路設(shè)計理論的發(fā)展提供有益的借鑒。
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