BIM技術賦能軌道交通，打造高效智能建設新篇章

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

 　　隨著火車和鐵路技術的不斷進步，軌道交通已成為現(xiàn)代交通體系中不可或缺的一部分，它不僅服務于長距離陸地運輸，還深入滲透到城市公共交通中。從傳統(tǒng)的鐵路(普通鐵路、城際鐵路和市域鐵路)到地鐵、輕軌、有軌電車，再到磁懸浮軌道系統(tǒng)和單軌系統(tǒng)等新型軌道交通，這些多樣化的軌道交通形式極大地便利了人們的出行。

　　軌道交通項目往往涉及多個專業(yè)領域，要求高度的協(xié)作性，設計周期短且施工難度大。在這樣的背景下，BIM(建筑信息模型)技術的應用為軌道交通項目帶來了革命性的變化。BIM技術不僅提高了機電、結(jié)構(gòu)、設備等多專業(yè)之間的協(xié)作效率，還顯著提升了項目整體的設計效率、施工質(zhì)量，并有助于降低項目成本。

　　在軌道交通項目中，BIM技術的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　一、設計階段

　　1.碰撞檢測：利用BIM模型，項目團隊可以在設計階段就進行碰撞檢測，及時發(fā)現(xiàn)并解決設計錯誤，避免后期施工中出現(xiàn)的設計變更和返工。

　　2.管線綜合：BIM技術幫助優(yōu)化設備和管線的空間布局，確保它們滿足運輸、安裝、運行及維護檢修的需求。

　　3.換乘方案模擬：借助BIM模型，可以模擬客流、展示換乘方案，為車站換乘方案的高效決策提供直觀、清晰的依據(jù)。

　　4.設計方案比選：通過BIM技術建立的三維模型，可以清晰地展示軌道交通項目與周邊環(huán)境的空間關系、出入口位置等關鍵因素，輔助項目負責人選出最優(yōu)的設計方案。

　　5.限界優(yōu)化設計：BIM技術可用于檢查限界與土建、設備的碰撞情況，輔助限界設計，提高設計質(zhì)量。

　　6.預留預埋檢查：BIM模型可以詳細梳理墻、板以及二次結(jié)構(gòu)的孔洞預留和預埋件布置，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保施工順利進行。

　　通過上述應用，BIM技術為軌道交通項目的設計、施工和管理帶來了諸多便利，成為現(xiàn)代軌道交通建設中不可或缺的工具。

　　二、施工階段

　　1.場地規(guī)劃與布置：軌道交通工程項目受限于施工空間，與周邊建筑物地理關系錯綜復雜，同時，各階段的管理單位和使用的機械設備各有不同，這要求施工場地規(guī)劃需高度精確。應用BIM技術，可以精確指導場地布置和現(xiàn)場施工，有效規(guī)避潛在風險，降低項目成本和風險。

　　2.施工模擬與方案優(yōu)化：BIM技術為施工模擬提供了強大的工具，通過模擬施工全過程或關鍵工藝，驗證施工方案的可行性，并進行多方案比選，確保所選方案在技術性和經(jīng)濟性上均達到最優(yōu)。特別地，BIM可建性模擬能夠明確各專業(yè)施工順序和相互關系，減少協(xié)調(diào)工作量;大型設備運輸路徑模擬則能避免設計不合理導致的運輸難題。

　　3.施工進度管理：傳統(tǒng)施工進度管理受限于二維圖表，信息丟失嚴重，難以發(fā)現(xiàn)潛在沖突。利用BIM技術與Synchro 4D等施工進度模擬軟件結(jié)合，實現(xiàn)4D施工模擬，將施工進度、資源、成本及施工現(xiàn)場信息集成化、可視化，極大提升了施工進度管理的效率和準確性。

　　4.施工安全管理：軌道交通項目施工難度大，風險源多。通過BIM技術對施工模型和潛在風險區(qū)域進行模擬，制定切實可行的施工方案，有助于降低施工風險，提高施工人員的安全保障。

　　5.工程造價管理：BIM技術在工程造價管理中的應用，實現(xiàn)了從二維手工計算到三維模型統(tǒng)計的飛躍，同時，通過結(jié)合BIM 4D(3D模型+進度)到BIM 5D(3D模型+進度+成本)的技術，實現(xiàn)了全過程造價管理，大大提高了造價管理的精度和效率。