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上海:2013電商與快遞供應(yīng)鏈發(fā)展論壇舉行
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摘要:隨著網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)帶來(lái)的爆倉(cāng)等后遺癥頻頻發(fā)作,“最后一公里”問(wèn)題開(kāi)始受到快遞服務(wù)提供者和接受者的雙重重視。
“快遞業(yè)務(wù)員在約定時(shí)間到了客戶(hù)家門(mén)口,但是客戶(hù)卻不在,這就讓快遞員做了無(wú)用功。當(dāng)天沒(méi)有送出去的快件必須在第二天再次投遞,這不僅浪費(fèi)了快遞員的時(shí)間和精力,也是對(duì)快遞企業(yè)的一種效率損耗。”上海交大中美物流研究院院長(zhǎng)朱道立建議,從分銷(xiāo)渠道、送貨地點(diǎn)、信息通知等方面來(lái)解決“最后一公里”問(wèn)題。
從論壇現(xiàn)場(chǎng)獲悉,順豐速運(yùn)今年已在上海建立97個(gè)社區(qū)站點(diǎn),使用電話(huà)或短信通CRM/zhike/ target=_blank class=infotextkey>知客戶(hù)到小區(qū)附近的站點(diǎn)直接取貨;此外,順豐還與光明、好德等滬上1000多家便利店合作,提供包裹自提服務(wù)。與傳統(tǒng)的包裹遞送到家的服務(wù)方式相比,這些舉措不僅能避免送貨取貨時(shí)間的不對(duì)等,提升派送效率,還能在一定程度上保護(hù)客戶(hù)個(gè)人隱私。
每每提及順豐速運(yùn),人們往往會(huì)稱(chēng)贊它速度快、服務(wù)好,而其略高于同行的價(jià)位也給客戶(hù)留下了“高大上”的印象。自從11月1日順豐“電商特惠”服務(wù)推出以來(lái),受到不少電商和網(wǎng)購(gòu)者的青睞與好評(píng)。
上海順豐速運(yùn)公司的總經(jīng)理徐麗平向記者介紹,“電商特惠”服務(wù)是針對(duì)每月發(fā)件量2000件以上的大件量電商用戶(hù),提供發(fā)件系統(tǒng)對(duì)接、電子稱(chēng)重、逆向物流、預(yù)約派送等服務(wù)。
而對(duì)于時(shí)常“包郵”的電商用戶(hù)來(lái)說(shuō),最具誘惑力的便是快遞的價(jià)格,這也是順豐這項(xiàng)新業(yè)務(wù)的“殺手锏”。徐經(jīng)理表示,“電商特惠”服務(wù)價(jià)格相當(dāng)于“順豐標(biāo)快”費(fèi)用的6~7折,以江浙滬為例,標(biāo)準(zhǔn)快件12元、續(xù)重2元,電商特惠價(jià)格為8元,續(xù)重1元。
多位電商負(fù)責(zé)人表示,順豐電商特惠這種“專(zhuān)屬”特性,無(wú)疑解決了電商苦惱,傳統(tǒng)的物流操作是靠人力解決,發(fā)件速度慢,且可能致錯(cuò),“電商特惠”系統(tǒng)對(duì)接、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等降低了供應(yīng)鏈成本,真正實(shí)現(xiàn)了電商快遞服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化。
開(kāi)發(fā)物流配送軟件的物流配送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載于互聯(lián)網(wǎng),來(lái)源:北方網(wǎng)。
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