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前7月歐系輕客逆勢增長 福特全順穩(wěn)占半壁江山
今年前7個月,盡管宏觀經(jīng)濟不景氣,商用車市也持續(xù)下降,但國內(nèi)歐系輕客市場卻逆市增長,實現(xiàn)了5.8%的微增。就市場表現(xiàn)而言,雖有行業(yè)新軍持續(xù)發(fā)力,但對市場格局的改變并不大,老牌歐系輕客企業(yè)依然牢牢占據(jù)半壁以上江山。
下半年,專家預(yù)測,在經(jīng)濟回暖、政府采購專用車力度加大等利好因素的影響下,今年歐系輕客銷量有望實現(xiàn)10%的增長。而考慮到政府采購的偏好,歐系輕客企業(yè)的銷量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。
前7月占比超50% 福特全順繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場
據(jù)中汽協(xié)最新銷售數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,國內(nèi)歐系輕客累計銷售約7.5萬輛,較去年同期實現(xiàn)5.8%的微增長。就市場格局而言,盡管歐系輕客新軍持續(xù)發(fā)力,但仍未動搖福特全順和南京依維柯的兩強地位。其中,福特全順前7月銷量達39737輛,市場占比超50%,繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場。
2014年1~7月,福特全順累計銷售39737輛,較去年同期增長4.5%;南京依維柯實現(xiàn)銷售23621輛,較去年同期下滑4.3%;上汽大通實現(xiàn)銷量8221輛,由于基數(shù)較低,較去年同期提升43%;江淮星銳實現(xiàn)銷售3167輛,較去年同期微降0.9%。
就單月銷量來看,7月份,國內(nèi)歐系輕客共計銷售約1萬輛。其中,福特全順實現(xiàn)銷售6066輛,月度占比高達61%,遙遙領(lǐng)先于其他歐系輕客品牌。
“7月福特全順銷量達6066輛,同比增長11%,較6月的4470輛有明顯提升。我們預(yù)計,隨著經(jīng)濟增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整以及物流業(yè)的發(fā)展,輕客產(chǎn)品能繼續(xù)維持穩(wěn)定增長?!眹鴥?nèi)某證券公司如是解讀江鈴汽車最新產(chǎn)銷快報。
政府采購力度加大 歐系輕客銷量或再創(chuàng)新高
有專家預(yù)測,盡管宏觀經(jīng)濟形勢不明朗,但下半年國內(nèi)歐系輕客市場依然存在一些利好因素。其中,政府對專用車的采購將成為影響下半年歐系輕客行業(yè)的一個重要因素。
“目前政府部門正在進行公車改革,但公車改革不等于不采購公務(wù)用車,只不過是車輛購買的重心發(fā)生了變化,轉(zhuǎn)向采購工作用車或者說是工具用車?!边@位專家表示,隨著國家對民生投入的加大,政府對急救車、警車、通勤班車等專用車的采購正在逐年增加,這將對歐系輕客改裝市場帶來機遇。
“對政府用戶來說,企業(yè)必須在用車需求上下功夫,提供品質(zhì)過硬、針對性強的車型?!鄙鲜鰧<依^續(xù)分析說道,以救護車采購項目為例,雖然招標(biāo)文件會對車內(nèi)的基本配置提出要求,但具體怎么擺放,如何設(shè)計更人性化,則需要企業(yè)根據(jù)采購單位的使用環(huán)境和需求功能特點做出最貼合用戶使用的方案。
基于上述原因,政府采購可能會偏好有深厚品牌積淀、品質(zhì)過硬、技術(shù)先進的歐系輕客品牌。以福特全順為例,自1997年進入中國市場以來,全順不斷活躍在我國各行各業(yè)。在公務(wù)用車領(lǐng)域,福特全順先后在各省市政府采購中心的招標(biāo)項目中奪標(biāo),為公檢法、政府機關(guān)提供高品質(zhì)的公務(wù)用車。而在今年年初財政部政府采購機構(gòu)舉辦的2013全國公務(wù)車年度評選中,福特全順更是在40多個汽車廠商、122款候選車型中脫穎而出,榮膺商務(wù)組“2013年度政府采購首選車型”。
由此可見,出于市場需求特點,專家預(yù)測,在上半年穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上,老牌歐系輕客在下半年的市場中將會獲得更多機會,銷量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。
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