2012一級(jí)建造師《市政工程》案例分析（2）

　　背景資料：

　　某城市地鐵隧道采用泥水加壓盾構(gòu)法施工。隧道在現(xiàn)況道路下，地下管線密集，鄰近有多棟建筑物。工程地質(zhì)情況，自地表向下依次為：路面結(jié)構(gòu)層60cm、回填土層2～4m，砂質(zhì)粉土層8～13m，地下水位較高，在地表下3m.

　?。?）由于工期緊，項(xiàng)目經(jīng)理部招聘了部分勞務(wù)外包工人。老施工員簡單給他們交代了一下作業(yè)要求，隨即開始投入施工。

　　（2）盾構(gòu)施工鄰近既有建筑，由于地層變形易使既有建筑物的安全受到威脅，項(xiàng)目經(jīng)理在事先制訂的專項(xiàng)施工方案中僅要求加強(qiáng)地層（地面）變形觀測(cè)。

　?。?）該工程采用了招投標(biāo)的方式，2007年3月5日發(fā)標(biāo)，3月20日開標(biāo)。

　　（4）承包商于2007年4月1日接到中標(biāo)通知書，隨即開始施工，但開工不久在2007年4月18日碰到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石，4月25日移除孤石結(jié)束，拖延了工期。承包商就此向監(jiān)理工程師提出了延長工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。

　　問題：

　　1、對(duì)勞務(wù)外包人員的安全教育應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

　　2、盾構(gòu)施工專項(xiàng)施工方案是否全面？如不全面，還應(yīng)有哪些內(nèi)容？

　　3、招投標(biāo)的工作日程安排是否合理？若不合理，應(yīng)如何安排？

　　4、監(jiān)理工程師是否應(yīng)受理承包方提出的索賠？為什么？工期索賠如何計(jì)算？

　　答案：

　　1、勞務(wù)外包人員安全教育內(nèi)容

　?。?）各用工單位使用的勞務(wù)外包隊(duì)，必須接受三級(jí)安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)安全教育或考試不合格者嚴(yán)禁上崗作業(yè)。

　?。?）勞務(wù)外包隊(duì)人員上崗作業(yè)前的三級(jí)安全教育，應(yīng)分別由用工單位、項(xiàng)目經(jīng)理部、班組負(fù)責(zé)組織實(shí)施?？倢W(xué)時(shí)不少于2小時(shí)。

　　（3）勞務(wù)外包隊(duì)人員的三級(jí)安全教育內(nèi)容應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)教育”的各項(xiàng)內(nèi)容。

　　2、不全面。

　　除加強(qiáng)地層（地面）變形觀測(cè)外，還應(yīng)包括：

　?。?）施工前，應(yīng)分析、預(yù)測(cè)建（構(gòu)）筑物的容許極限變形值，并與建（構(gòu)）筑物的所有（管理）者商定容許變形值。

　　（2）根據(jù)容許變形值確定不同水平的施工管理值與量測(cè)監(jiān)控方案。

　?。?）若發(fā)現(xiàn)地層變形接近施工管理值的上限值時(shí)，應(yīng)立即采取措施保護(hù)建（構(gòu)）筑物。

　　3、不合理。

　　《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定：發(fā)標(biāo)和投標(biāo)的最短間隔時(shí)間不得少于20天。本工程2007年3月5日發(fā)標(biāo)，3月20日開標(biāo)，不夠20天，所以不合理。

　　4、應(yīng)該受理。

　　由于出現(xiàn)孤石，是因地質(zhì)不詳，是承包方事先無法預(yù)測(cè)到的，非承包方責(zé)任，并確實(shí)造成了損失，故監(jiān)理工程師應(yīng)該受理。

　　在承包方未預(yù)見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。故工期索賠應(yīng)為8天。

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