2012年一級建造師《市政工程》案例分析（1）

　　[案例]

　　某橋梁采用鋼筋混凝土灌注樁基礎，共計208根直徑1000mm的鉆孔灌注樁，端承樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。A公司項目經理部針對鉆孔樁數(shù)量多，工期緊，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司，由B公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中發(fā)生如下事件：

　?。?）灌注混凝土時堵管；

　?。?）B公司技術負責人制作了一根固定長度的測繩，經測定達到預計深度后即開始灌注；

　　問題：

　　1．分析灌注混凝土時堵管的原因。

　　2．B公司對鉆孔深度的控制方法是否妥當？若不妥當，請寫出相應的正確的處理方法。

　　3．水下灌注混凝土有哪些安全控制要點？

　　4．A公司和B公司在制定安全事故預防及應急預案注意哪些事項？應急預案包括哪些內容？

　　[答案]

　　1．灌筑混凝土時發(fā)生堵管主要由灌筑導管破漏、灌筑導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌筑混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質量差、灌筑過程灌筑導管埋深過大等原因引起。

　　2．不妥當。

　　孔深測量應采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。對于端承樁鉆孔的終孔標高應以樁端進入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。另外，鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層。

　　3.（1）澆注水下混凝土的導管宜采用起重機吊裝，就位后必須臨時固定牢固方可摘鉤。

　?。?）澆注水下混凝土漏斗的設置高度應依據(jù)孔徑、孔深、導管內徑等確定。

　　（3）提升導管的設備能力應能克服導管和導管內混凝土的自重以及導管埋入部分內外壁與混凝土之間的黏接阻力，并有一定的安全儲備。

　　（4）澆注混凝土作業(yè)必須由作業(yè)組長指揮。澆注前作業(yè)組長應檢查各項準備工作，確認合格后，方可發(fā)布澆注混凝土指令。

　?。?）在澆注水下混凝土過程中，必須采取防止導管進水和阻塞、埋管、坍孔的措施。

　?。?）灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土高度，正確指揮導管的提升和拆除。

　　4．A公司作為總承包單位應統(tǒng)一組織編制建設工程生產安全事故應急預案。A公司和B公司按照應急預案，各自建立應急救援組織，備應急救援人員、器材、設備，并定期進行演練。

　　應急預案的內容：應急防范的區(qū)域、部位；應急救援準備和快速反映詳細計劃；應急救援現(xiàn)場處置和善后工作計劃安排；應急救援物資保障計劃；應急救援請示報告制度。

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