2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)45

　　11、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于(　 )的作用
　　A．水平力
　　B．豎向力
　　C．剪力
　　D．彎矩

　　12、公路工程建筑安裝工程費(fèi)的間接費(fèi)由財(cái)務(wù)費(fèi)用和(　 )組成。
　　A．計(jì)劃利潤(rùn)
　　B．稅金
　　C．免費(fèi)項(xiàng)目管理系統(tǒng)費(fèi)
　　D．施工技術(shù)裝備費(fèi)

　　13、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于(　 )。
　　A．1m
　　B．1.5m
　　C．2m
　　D．2.5m

　　14、施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括(　 )。
　　A．原有地形地物
　　B．距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)
　　C．安全消防設(shè)施
　　D．施工防排水臨時(shí)設(shè)施

　　15、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場(chǎng)所和有爆炸危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所應(yīng)分別使用(　 )電器設(shè)備。
　　A．密閉式，防爆型
　　B．密閉式、密閉型
　　C．防爆式、防爆型
　　D．防爆式、密閉型

　　16、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為(　 )。
　　A．三類
　　B．四類
　　C．五類
　　D．六類

　　17、可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)是(　 )。
　　A．橋梁工程專業(yè)承包特級(jí)企業(yè)
　　B．橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)
　　C．橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)
　　D．橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)

　　18、地基基礎(chǔ)的沉降主要由(　 )。
　　A．水平荷載作用下土層的剪切變形引起
　　B．彎矩作用下土層的彎曲變形引起
　　C．豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起
　　D．豎直荷載作用下巖層的壓縮變形引起

　　19、總跨徑是指多孔橋梁中各孔(　 )。
　　A．凈跨徑的總和
　　B．計(jì)算跨徑的總和
　　C．標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和
　　D．經(jīng)濟(jì)跨徑的總和

　　20、視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、(　 )等。
　　A．百米標(biāo)
　　B．可變限速標(biāo)志
　　C．方向標(biāo)
　　D．輪廓標(biāo)

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