一建鐵路工程知識(shí)點(diǎn)：隧道施工通風(fēng)要求

　　隧道施工通風(fēng)的目的是及時(shí)供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣，稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度，以改善勞動(dòng)條件，保障作業(yè)人員的身體健康。

　　一、隧道施工作業(yè)環(huán)境要求

　　隧道施工中，由于炸藥爆炸，內(nèi)燃機(jī)械的使用，開挖時(shí)地層中放出有害氣體，以及施工人員呼吸等因素，使洞內(nèi)空氣十分污濁，對(duì)人體的影響嚴(yán)重。

　　隧道施工作業(yè)環(huán)境必須符合的標(biāo)準(zhǔn)（了解）

　　二、通風(fēng)方式

　　施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風(fēng)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)兩類，其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風(fēng)是較少的，絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)。

　?。ㄒ唬C(jī)械通風(fēng)方式分類

　　機(jī)械通風(fēng)方式可分為管道通風(fēng)和巷道通風(fēng)兩大類。

　　而管道通風(fēng)根據(jù)隧道內(nèi)空氣流向的不同，又可分為壓人式、吸出式和混合式三種。

　　一般情況下，單頭掘進(jìn)長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式，單頭掘進(jìn)長度在1000m以上時(shí)采用混合式，而在設(shè)有平行導(dǎo)坑施工的隧道中時(shí)采用巷道通風(fēng)。

　　壓入式一般適用于3000m以下隧道，巷道式一般適用于3000m以上隧道。

　　巷道式通風(fēng)主要是針對(duì)在長大隧道施工中開設(shè)有各種輔助坑道的情況，如平行導(dǎo)坑（簡稱平導(dǎo)）、斜井、豎井和鉆孔等。如果沒有輔助坑道，就不能選擇巷道式。

　　（二）通風(fēng)方式的選擇

　　通風(fēng)方式應(yīng)針對(duì)污染源的特性，盡量避免成洞地段的二次污染，且應(yīng)有利于快速施工。

　　了解選擇通風(fēng)方式應(yīng)注意的問題

　　三、通風(fēng)計(jì)算

　　施工通風(fēng)計(jì)算的目的是為了保證及時(shí)供給洞內(nèi)所需的新鮮空氣，選擇合適的通風(fēng)機(jī)，布置合理的通風(fēng)管道，從而滿足施工作業(yè)環(huán)境的要求。

　　風(fēng)機(jī)及風(fēng)管布置

　　風(fēng)管一般均用夾具等安裝在支撐構(gòu)件上，若不使用支撐，只有噴混凝土和錨桿時(shí)，可在錨桿上裝特殊夾具掛承力索，而后通過吊鉤安裝風(fēng)管。風(fēng)管的連接應(yīng)密貼，以減少漏風(fēng)，一般硬管用密封帶或墊圈，軟管則用緊固件連接。風(fēng)管可掛設(shè)在隧道拱頂中央、隧道中部或靠邊墻墻角等處，一般在拱頂中央處通風(fēng)效果較佳。

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