一建鐵路工程知識(shí)點(diǎn)：營(yíng)業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施

　　營(yíng)業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施

　　營(yíng)業(yè)線增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線的間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線的行車(chē)安全，一般采用的防護(hù)措施如下：

　　1.路堤在6m以上時(shí)，可在橋臺(tái)后用吊軌、扣軌或工字鋼等架設(shè)便橋辦法，使橋臺(tái)后端路堤不受由線路傳來(lái)的列車(chē)荷載。在挖第二線橋基時(shí)，此段路堤不致發(fā)生塌方，即使出現(xiàn)少量坍塌亦不致危及行車(chē)安裝。

　　2.兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)，開(kāi)挖基坑可采用排樁防護(hù)。在橋臺(tái)后沿線路方向打人防護(hù)板樁或排樁。排樁位置應(yīng)在線路外側(cè)的適當(dāng)距離，以減少土壓。

　　3.路堤高3～6m時(shí)，可用木板樁擋土。

　　4.路堤高度在3m以下，可在臺(tái)尾路堤中打入圓木排樁擋土。排樁平面連線與路基中心線成450，樁頂高出路基坡面約0.2m，樁間距0.8～1.0m，樁人土深度至少在原地面以下2～3m，開(kāi)挖錐體時(shí)，在樁后逐步插板擋土。

　　5.增建二線涵洞如有必要可參照小橋的防護(hù)辦法對(duì)路基實(shí)施防護(hù)。

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