2014年一建市政復(fù)習(xí)資料—《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

　　1.地下鐵道工程施工中對(duì)噴錨暗挖法隧道施工的規(guī)定采用噴錨暗挖法施工隧道應(yīng)密切注意：隧道噴錨暗挖施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開(kāi)挖后及時(shí)施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)閉合，當(dāng)開(kāi)挖面圍巖穩(wěn)定時(shí)間不能滿(mǎn)足初期支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)采取預(yù)加固措施。

　　2.盾構(gòu)法隧道掘進(jìn)速度控制的要求盾構(gòu)掘進(jìn)速度，應(yīng)與地表控制的隆陷值、進(jìn)出土量、正面土壓平衡調(diào)整值及同步注漿等相協(xié)調(diào)。盾構(gòu)掘進(jìn)速度主要受盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)出土速度的限制，進(jìn)出土速度協(xié)調(diào)不好，極容易使正面土體失穩(wěn)、地表出現(xiàn)隆沉現(xiàn)象。盾構(gòu)掘進(jìn)應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，以保證隧道質(zhì)量和減少對(duì)地層的擾動(dòng)，減少地表隆沉現(xiàn)象。為此要均衡組織施工，確需停機(jī)時(shí)，應(yīng)采取措施防止正面和盾尾土體進(jìn)入，防止地面沉降和盾構(gòu)變位、受損。

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