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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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2014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)—盾構(gòu)初始掘進(jìn)特點(diǎn)

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　?。?）一般后續(xù)設(shè)備臨時(shí)設(shè)置于地面。在地鐵工程中，多利用車(chē)站作為始發(fā)工作井，后續(xù)設(shè)備可在車(chē)站內(nèi)設(shè)置。

　?。?）大部分來(lái)自后續(xù)設(shè)備的油管、電纜、配管等，隨著盾構(gòu)掘進(jìn)延伸，部分管線(xiàn)必須接長(zhǎng)。

　　（3）由于通常在始發(fā)工作井內(nèi)拼裝臨時(shí)管片，故向隧道內(nèi)運(yùn)送施工材料的通道狹窄。

　　（4）由于初始掘進(jìn)處于試掘進(jìn)狀態(tài)，且施工運(yùn)輸組織與正常掘進(jìn)不同，因此施工速度受到制約。

責(zé)任編輯：粥粥

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發(fā)布：2007-06-15 11:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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