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2015年一級建造師《公路工程》講義:隧道襯砌裂縫病害的防治

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  掌握隧道襯砌裂縫病害的防治

  一、隧道襯砌裂損原因

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  隧道設(shè)計時,因圍巖級別劃分不準、襯砌類型選擇不當,造成襯砌結(jié)構(gòu)與圍巖實際荷載不相適應(yīng)引發(fā)裂損病害。

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  施工時,受技術(shù)條件限制、方法不當、管理不善,造成工程質(zhì)量不良。

  二、隧道襯砌裂縫病害的防治

  1.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況,正確選取襯砌形式及襯砌厚度,確保襯砌具有足夠的承載能力。

  2.施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質(zhì)情況有變化,與原設(shè)計不符時,應(yīng)及時變更設(shè)計,使襯砌符合實際需求;欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)。

  3.鋼筋保護層必須保證不小于3cm,鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

  4.混凝土強度必須符合設(shè)計要求,宜采用較大的骨灰比,降低水灰比,合理選用外加劑。

  確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于200C;加強養(yǎng)護,混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h。

  5.襯砌背后如有可能形成水囊,應(yīng)對圍巖進行止水處理,根據(jù)設(shè)計施工作防水隔離層。

  6.襯砌施工時應(yīng)嚴格按要求正確設(shè)置沉降縫、伸縮縫。

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發(fā)布:2007-06-18 11:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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