2015年一級建造師《公路工程》講義：橋梁伸縮縫病害的防治

　　掌握橋梁伸縮縫病害的防治

　　一、原因分析

　　1．交通流量增大，超載車輛增多，超出了設(shè)計。

　　2．設(shè)計因素包括：將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中；伸縮設(shè)計量不足，以致伸縮縫選型不當(dāng)；設(shè)計對伸縮裝置兩側(cè)的填充混凝土、錨固鋼筋設(shè)置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未作出明確的規(guī)定；對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)不成熟；對于錨固件膠結(jié)材料選擇不當(dāng)，導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)錨件銹蝕，最終損壞伸縮縫裝置。

　　3．施工因素包括：施工工藝缺陷；錨件焊接內(nèi)在質(zhì)量；趕工期忽視質(zhì)量檢查；伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強度、養(yǎng)護時間、粘結(jié)性和平整度未能達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。伸縮縫安裝不合格。

　　4．管理維護因素包括：通行期間，填充到伸縮縫內(nèi)的外來物未能及時清除，限制伸縮縫功能導(dǎo)致額外內(nèi)力形成；輕微的損害未能及時維修，加速了伸縮縫的破壞；超重車輛上橋行駛，給伸縮縫的耐久性帶來威脅。

　　二、防治措施

　　1．在設(shè)計方面，精心設(shè)計，選擇合理的伸縮裝置。

　　2．提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工。

　　3．提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制。

　　4．提高后澆混凝土或填縫料的施工質(zhì)量，加強填縫混凝土的振搗密實，確?；炷吝_到設(shè)計的強度標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時養(yǎng)護，無空隙、空洞。

　　5．避免伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不緊密。

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