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2015年一級建造師《公路工程》講義:濕陷性黃土地區(qū)路基的施工方法

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  四、濕陷性黃土地區(qū)路基的施工方法

 ?。ㄒ唬裣菪渣S土地區(qū)路基的地基處理方法

  1.換填土 2.強夯法 3.預浸法

  4.擠密法 5.化學加固法

 ?。ǘ裣菪渣S土地區(qū)地基陷穴的處理方法

  1.灌砂法 2.灌漿法 3.開挖回填夯實

  4.導洞和豎井:本法適用較大、較深的洞穴。

  5.處理好的陷穴,其土層表面均應用石灰;土=3;7的石灰土填筑夯實或鋪填透水材料加以改善。

  6.黃土陷穴的處理范圍,應視具體情況而定,宜在路基填方或挖方邊坡外,上側50m,下側10-20m.若陷穴傾向路基,雖在50m以外,仍應作適當處理。對串珠狀陷穴應徹底進行處治。

  五、鹽漬土地區(qū)路基施工技術

  1.應根據當地氣候、水文地質等條件,通過試驗決定填筑措施。

  2.用石膏土作填料時,應先破壞其蜂窩狀結構。石膏含量一般不予限制,但應控制壓實度。

  3.鹽漬土路堤應分層鋪填分層壓實,每層松鋪厚度不大于20cm,砂類土松鋪厚度不大于30cm.碾壓時應嚴格控制含水量,不應大于最佳含水量1個百分點。雨天不得施工。

  4.鹽土地區(qū)路堤施工前應測定其基底(包括護坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位,根據測得的結果,分別按設計規(guī)定進行處理。

 ?。?)如表土含鹽量超過規(guī)定時,應在填筑路堤前予以挖除,如路堤高度小于1.0m時,除將基底含鹽量較重的表土挖除外,應換填滲水性土,其厚度對高速公路、一級公路不應小于1.0m,其他公路不應小于0.8m.

 ?。?)原基底土的含水量如超過液限的土層厚度在lm以內時,必須全部換填滲水性土;如含水量界于液限和塑限之間時,應鋪10~30cm的滲水性土后再填黏土;如含水量在塑限以下時,可直接填筑黏土。

 ?。?)當清除軟弱土體達到地下水位以下時,則應鋪填滲水性強的粗粒土,并應高出地下水位30cm以上,再填黏土。

  5.在地表為過鹽漬土的細粒土地區(qū)或有鹽結皮和松散土層時,應將其鏟除。鏟除的深度,應通過試驗確定。如地表過鹽漬土過厚,亦可鏟除一部分,并設置封閉隔水層。隔水層設置深度宜在路床頂以下80cm深度處。若有鹽脹問題存在,隔水層應設在產生鹽脹的深度以下。當采用土工合成材料做隔水層時,為防止合成材料被壓擠破,宜在隔水層上、下分別鋪一層10~15cm厚的砂或黏土保護層。

  6.排水

 ?。?)施工中應及時合理布置好排水系統,不應使路基及其附近有積水現象。

 ?。?)路基一側或兩則有取土坑時,取土坑的坑底距離最高地下水位不小于15~20cm;底部應向路堤外有2%~3%排水橫坡和不小于0.2%的縱坡。

 ?。?)在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時,應在路基一側或兩則取土坑外設置高0.4~0.5m、頂寬1m縱向護堤。

 ?。?)在地下水位較高地段,除擋導表面水外,應加深兩側邊溝或排水溝,以降低路基下的地下水位。

  (5)鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠,必須采取防滲措施。鹽漬土地區(qū)不宜采用滲溝。

  7.高速公路、一級公路的鹽漬土路基的路肩及坡面,應采用防護措施或加寬路基措施。其他等級公路、亦宜采用防護措施。

  8.鹽漬土路基的施工,應從基底清除開始,連續(xù)施工。即從基底到路床表應分段一次完成,不可間斷,在設置隔水層的地段,至少一次做到隔水層的頂部。

  9.施工季節(jié),在地下水位高的黏土鹽土地區(qū),以夏季施工為宜;砂性土鹽土地區(qū),以春季和夏初施工為宜;強鹽漬土地區(qū),在表層含鹽量較低的春季施工為宜。

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發(fā)布:2007-06-18 11:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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