2015年一級建造師《公路工程》講義：脹縫設置與施工

　　九、脹縫設置與施工

　　1．普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構造物間距大于等于500m時，宜設一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫。

　　2．普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫板應與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。

　　3．脹縫應采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應預先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入（20-25）mm×20mm的木條，整平表面。脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度。

　　十、抗滑構造施工

　　1．攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。人工修整表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復細觀拉滑構造。

　　2．當日施工進度超過500m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。

　　3．特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。

　　十一、混凝土路面養(yǎng)生

　　1．混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構造完畢后立即開始養(yǎng)生。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足；的情況下，也可采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。

　　2．養(yǎng)生時間。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14～21d，高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d.摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d，低溫天應適當延長。

　　3．混凝土板養(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40％后，行人方可通行。

　　十二、灌縫

　　1．應先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石，凝結的泥漿等，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標準。

　　2．常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h.加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應封閉交通。

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