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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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承赤高速跨承朝高速互通匝道橋主橋懸灌合龍

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6月4日，承赤高速跨承朝高速雙峰寺互通匝道橋主橋懸灌合龍。  

6月4日，承赤高速跨承朝高速雙峰寺互通B匝道BK0+732.5匝道橋主橋懸灌合龍。 　　

雙峰寺互通立交橋跨越承朝高速公路，主橋采用預應力混凝土變截面連續(xù)剛構，上部構造采用掛籃懸澆逐段施工，箱梁懸澆施工過程中，遵循對稱、均衡、同步的原則進行施工。 　　

該施工方法具有不斷交、速度快、質量好、操作安全、勞動強度低等特點，為保證承朝高速行車安全，在掛藍下方掛設防拋網(wǎng)，用防拋網(wǎng)將掛藍施工作業(yè)范圍封閉，防止施工中雜物掉落而影響高速公路行車安全。同時，在施工過程中采取交通管制，對施工正下方的車道進行單車道封閉，并設置錐形桶及線型誘導標志等交通標志。 　　

為保證工程質量，采取了多種有效措施。一是墩中心和扭轉控制。先用全站儀測設每節(jié)墩身立模中心，再分別測設縱、橫向中心線，進行校核，每次校核在一個方向上進行多次測量和換人測量，通過比較選擇正確結果。二是堅持對原材料進行進貨檢驗和進場后試驗，確保使用優(yōu)質材料。三是在雨天澆筑混凝土，在墩身鋼筋上搭設彩條布防雨，混凝土澆筑在倉內(nèi)無水的情況下進行。四是編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業(yè)的工序作業(yè)指導書，嚴格按作業(yè)指導書要求操作，保證工序操作質量。五是認真細致地做好工程預檢、隱檢和不定期質量檢查、評定工作，發(fā)現(xiàn)問題后與責任人一起制定糾正措施，報項目部總工程師批準后，組織實施。六是對全部上崗人員進行崗前質量培訓，做好工前技術交底。

本文標題：承赤高速跨承朝高速互通匝道橋主橋懸灌合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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