2015一級(jí)建造師《公路》講義：SAC瀝青路面施工技術(shù)

　　了解SAC瀝青路面施工技術(shù)

　　一、碎石瀝青混凝土

　　碎石瀝青混凝土（SAC）是粗集料斷級(jí)配瀝青混凝土中的一種。它是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。

　　二、原材料

　　1．瀝青的選用應(yīng)根據(jù)所處的溫度區(qū)選擇，對(duì)超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用改性瀝青。

　　2．粗集料應(yīng)具有良好的、接近立方體的形狀，同時(shí)潔凈、無(wú)風(fēng)化和雜質(zhì)，采用兩次破碎工藝，用錘式破碎機(jī)破碎并符合粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求。

　　3．為了保證瀝青混合料的性能，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料現(xiàn)場(chǎng)的級(jí)配

　　三、馬歇爾試驗(yàn)溫度及試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)

　　馬歇爾技術(shù)指標(biāo)：

　　空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度。

　　四、施工技術(shù)

　?。ㄒ唬┓乐闺x析現(xiàn)象的發(fā)生

　　1．集料的堆放

　　堆料采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)，集料產(chǎn)生離析。

　　2．填料的含量

　　填料的含量應(yīng)嚴(yán)格控制。

　　3．拌合時(shí)間

　　4．混合料的運(yùn)輸

　　卡車裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠近后部車廂門，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時(shí)的離析現(xiàn)象。

　　卸料，當(dāng)卡車將料卸人攤鋪機(jī)受料斗時(shí)，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸人受料斗。

　　5．?dāng)備?/p>

　　在每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi)；盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù)，僅在需要受料斗中的混合料弄平時(shí)，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起；盡可能寬地打開受料斗的后門，以保證分料室中的料的飽滿，并使分料器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；盡可能連續(xù)攤鋪混合料，只有在必要時(shí)才可停頓和重新啟動(dòng)；調(diào)整攤鋪機(jī)的速度，使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量與拌合機(jī)的產(chǎn)量相匹配等。

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