2015年一級(jí)建造師《公路工程》講義：橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

　　掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

　　一、逐段懸臂平衡施工

　　平衡懸臂施工可分為：懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工

　　二、逐孔施工

　　有兩種方式：一種是預(yù)制拼裝法。另一種方式是現(xiàn)澆法

　　三、頂推法施工

　　按頂推裝置和頂推工作可分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推法

　　四、轉(zhuǎn)體施工

　　按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、平面轉(zhuǎn)體施工法和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法。

　　五、纜索吊裝施工

　　常用支架、模板的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法

　　掌握常用支架的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法

　　支架、拱架的制作安裝技術(shù)如表1B413021所示。

　　確定預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素

　?。?）支架和拱架承受施工荷載引起的彈性變形

　　（2）超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度

　?。?）承受推力的墩臺(tái)，由于墩臺(tái)水平位移所引起的拱圈撓度

　?。?）由結(jié)構(gòu)重力引起梁或拱圈的彈性撓度，以及1／2汽車荷載（不計(jì)沖擊力）引起的梁或拱圈的彈性撓度

　?。?）受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形

　　（6）支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷

　　掌握常用模板的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法

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