2015一級建造師《公路》講義：剛構橋施工特點

　　剛構橋施工特點

　　一、平衡懸臂施工

　　平衡懸臂施工可分為：懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工，前者是當橋墩澆筑到頂以后，在墩頂安裝腳手鋼桁架，并向兩側伸出懸臂以供垂吊掛籃，實施懸臂澆筑（掛籃是主要施工設備）；后者是將梁逐段分成預制塊件進行拼裝，穿束張拉，自成懸臂。

　　二、懸臂梁起步段施工

　　為拼裝掛籃或吊機，需在墩柱兩側先采用支撐托架澆筑一定長度的梁段。其施工托架可根據(jù)墩身高度、承臺形式和地形情況，分別支承在墩身、承臺或經(jīng)過加固的地面上。掛籃由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系與平衡重、行走系統(tǒng)以及工作平臺底模架等所組成。掛籃 設置除應保證強度安全可靠外，還應滿足變形小、行走方便、錨固、裝拆容易以及各項施工作業(yè)的操作要求，并注意安全防護設施。

　　三、箱梁混凝土的澆筑（懸臂澆筑）

　　可視箱梁截面高度情況采用一次或兩次澆筑法。

　　澆筑肋板混凝土時，兩側肋板應同時分層進行。澆筑頂板及翼板砼時，應從外側向內側一次完成，以防發(fā)生裂縫。

　　當箱梁截面較大（或靠近懸臂根部梁段），節(jié)段混凝土數(shù)量較多，每個節(jié)段可分兩次澆筑，先澆底板到肋板的倒角以上，再澆筑肋板上段和頂板，其接縫按施工縫要求處理。

　　四、懸臂拼裝

　　懸臂拼裝主要工序的主要工序包括：塊件預制、移運、整修、吊裝定位、預應力張拉、施工接縫處理等，各道工序均有其不同的要求，并對整個拼裝質量具有密切影響。

　　五、塊件拼裝接縫

　　塊件拼裝接縫一般為濕接縫與膠接縫兩種。濕接縫用高強細石混凝土，膠接縫則采用環(huán)氧樹膠為接縫料。由于1號塊的安裝對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標高非常關鍵，故1號塊與0號塊之間的接縫多以采用濕接縫以利調整1號塊位置。

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