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青煙威榮城際鐵路“百米跨”順利合龍 咽喉打通
作為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重要基礎設施項目,青煙威榮城際鐵路是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道,目前這一工程的煙臺段建設進展順利。
在青煙威榮城際鐵路北珠巖跨繞城高速公路特大橋施工現(xiàn)場,記者看到,這里塔吊林立,各類施工車輛往來穿梭,一派繁忙景象。日前,北珠巖跨繞城高速公路特大橋“百米跨”順利合龍,這意味著青煙威榮城際鐵路煙臺城區(qū)段的“咽喉”就此打通,該線路施工進入沖刺階段。
北珠巖跨繞城高速公路特大橋位于青煙威榮城際鐵路青煙直通線上,橋梁全長1.2公里,共有36個墩臺,先后跨越青年南路和繞城高速公路,施工難度大,安全風險高,大橋順利合龍后,為后續(xù)城鐵煙臺方向架梁工作奠定了基礎,橋面附屬工程將隨后開工。為確保項目保質(zhì)保量按時完工,目前所有建設流程均采用流水作業(yè),基礎、承臺、墩身等多工作面同步進行。預計2014年年初,將全部完成剩余5處連續(xù)橋梁的建設任務。中鐵二十局二項目部架子三隊副隊長尤楠說:“雙線48米跨繞城高速公路這個預計10月20號能順利合龍,下行線兩處64米連續(xù)梁預計在今年年底能夠完成;上行線跨直通線的一處48米跨的連續(xù)梁也是預計在年底就能順利合龍,上行線雙80米跨青年南路和繞城高速公路這個連續(xù)梁預計在明年3月份能夠順利合龍。”
與此同時,位于萊陽市山前店鎮(zhèn)豹礎鋪村跨度達128米的青榮城際鐵路全線最大跨度的連續(xù)梁橋——豹礎鋪跨204國道特大橋也于近日順利合龍。這座特大橋全長1380米,跨越的204國道為雙向4車道一級公路,是青島、煙臺兩市間的交通主干道,而且鐵路橋梁兩個主墩緊鄰公路,施工難度大。從2012年5月首根樁基澆筑到合龍,歷時長達16個月。承建這一項目的中交二航局青榮城際鐵路施工指揮部項目經(jīng)理羅仕介紹說:“它跟204國道的夾角只有15度,是大面積、大跨度跟國道重疊,安全隱患大,它的合龍標志著安全隱患的解除。豹礎鋪特大橋在國內(nèi)目前來說是最大的鐵路大橋,這次它的勝利合龍標志著我們在施工技術上已經(jīng)完全成熟,掌握了這門技術。”
青煙威榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路,竣工后,煙臺到青島的旅行時間將由現(xiàn)在的三個多小時縮短為1小時,煙臺到威海的旅行時間將由目前的一個多小時縮短到約30分鐘,煙青威三地真正實現(xiàn)“同城效應”。
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