肇慶市加快推進(jìn)高速公路建設(shè)

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

近日，記者在廣佛肇高速公路北嶺山隧道出口建設(shè)現(xiàn)場看到，左側(cè)隧道已挖了五六米深，右側(cè)隧道也在清理堆土，準(zhǔn)備開挖進(jìn)洞。目前，除廣佛肇高速外，我市還有二廣高速懷集段和肇花高速正在提速建設(shè)，掀起了我市高速公路建設(shè)新熱潮。   

據(jù)廣佛肇高速公路北嶺山隧道施工方介紹，現(xiàn)在是進(jìn)洞階段，為確保施工安全，施工方穩(wěn)扎穩(wěn)打，放慢了挖掘進(jìn)度，每天掘進(jìn)約1米左右，待進(jìn)入地質(zhì)穩(wěn)定層之后，每天能掘進(jìn)四五米。針對挖掘過程中可能遇到溶洞的問題，施工方準(zhǔn)備了先進(jìn)的探測儀，能夠探測到前方200米的地質(zhì)情況，為施工提供地質(zhì)預(yù)警。   

廣佛肇高速公路采用省市共建“雙業(yè)主制”及BOT+EPC模式（投資、設(shè)計、施工、營運一體化）建設(shè)，由省交通集團(tuán)所屬省長大公司、肇慶市公路發(fā)展總公司按照75%：25%的比例組建項目公司，也是我省第一條采用BOT+EPC模式建設(shè)的高速公路。這種新模式破解了資金難題，并大大減少了招投標(biāo)等中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了我省高速公路建設(shè)的新速度，也為我市加快其他高速公路建設(shè)提供了借鑒。目前，廣佛肇高速公路10個先行工程都已經(jīng)動工，已完成投資4.86億元，計劃年內(nèi)全線動工建設(shè)，2016年建成通車。   

今年以來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省直各部門的大力支持下，市委、市政府搶抓省實施高速公路建設(shè)大會戰(zhàn)的歷史機(jī)遇，以廣佛肇高速公路建設(shè)為抓手和突破口，突出把高速公路建設(shè)作為我市建設(shè)珠三角連接大西南樞紐門戶城市和實施“兩區(qū)引領(lǐng)兩化”戰(zhàn)略的重中之重，全面推進(jìn)我市高速公路建設(shè)。   

目前，除廣佛肇高速外，我市還有二廣高速懷集段和肇花高速正在提速建設(shè)，擬建的汕昆高速、汕湛高速、懷陽高速的前期工作也在加快進(jìn)行中，掀起了我市高速公路建設(shè)新熱潮。   

據(jù)了解，二廣高速連州至懷集段（含懷集支線）總投資45億元，截至目前累計完成投資25.25億元，占總投資的56.1%。其中懷集至賀州段（懷集支線）累計完成投資20.33億元，占投資額的87.82%，計劃今年年底建成通車。而珠外環(huán)高速肇慶至花都段（肇花高速）總投資14.26億元，截至目前已累計完成總投資的65%，征地拆遷已全面完成，計劃2014年通車。   

此外，汕昆高速英德至懷集段、汕湛高速清遠(yuǎn)至云浮段正在開展前期工作，力爭明年動工。我市正積極爭取省政策支持，推廣廣佛肇高速公路營建模式，爭取這兩個項目同樣采用省市共建“雙業(yè)主制”及BOT+EPC模式，加快啟動項目建設(shè)。