新建鐵路上海至南京城際軌道交通站前工程某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　1.1.3.編制范圍　　新建鐵路上海至南京城際軌道交通站前工程*****標(biāo)段（DK0+000～DK43+500，含南京站跨線車聯(lián)絡(luò)線、南京西存車走行線工程）范圍內(nèi)遷改、路基、橋涵、隧道、綜合接地電纜、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨工程、配合輔助工程及站前站后預(yù)留接口工程?！　?.2.工程概況　　1.2.1.總體概述　　新建鐵路上海至南京城際軌道交通從上海站（含）至南京站（含），正線全長300.168公里，是長江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)鐵路規(guī)劃線網(wǎng)的主骨架，是城際線網(wǎng)寧－滬－杭－甬“Z”型主軸的重要組成。線路走向基本并行于既有滬寧鐵路，起自上海（虹橋），經(jīng)昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮(zhèn)江至南京。在縱向300余公里、橫向15公里左右范圍內(nèi)，與滬寧高速公路、京滬高速鐵路、滬寧鐵路、312國道共同構(gòu)筑起橫貫上海、江蘇兩省市、密切聯(lián)系滬寧沿線城市群的綜合交通運(yùn)輸走廊?！　?****標(biāo)段起訖里程為DK0+000～DK43+500，正線長度43.43km，包括既有南京站跨線車聯(lián)絡(luò)線下行線長2.40km、上行線長3.40km及南京西存車場走行線長1.90km。其中正線路基地段長度約為19.7km,占正線長度的45.4%;正線橋梁28座/20850延長米，橋梁長度占正線長度48.0%；正線隧道4座/2848延長米，占正線長度的6.6%；設(shè)車站3個，即南京站、仙西站、寶華站?！　?.2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表1-2-1?！　?.......................................　　.......................................

此稿件因可作為軌道交通工程參考獲得2信譽(yù)分

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