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廣大鐵路全線首座高墩成功澆筑

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9月25日，中鐵七局承建云南省廣通至大理鐵路擴能改造工程沙橋楚大高速立交雙線特大橋16號墩最后一車混凝土成功澆筑，標(biāo)志著該線路首座高墩的順利完工。

 

沙橋楚大高速立交雙線特大橋全長1863.85m，線路于DK72+790附近上斜跨廣大鐵路既有線，于DK73+385附近上跨楚大高速公路，共計54個墩身，2個橋臺。墩身最小高度為5m，最大高度為43.5m。除0#臺～18#墩處于曲線上外其它墩臺均處于直線上。此次澆筑的16#墩墩高40米，總方量753.8方。

為確保全線首座高墩的成功澆注，中鐵七局廣大鐵路項目部根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求，堅持“安全第一、質(zhì)量為上”的管理方針，認(rèn)真做好墩身模板安裝調(diào)試、混凝土配合比試驗等工作，并實施全過程監(jiān)控，確保了首墩的順利完工，為項目全面掀起“大干四季度”施工熱潮開了個好頭。

本文標(biāo)題：廣大鐵路全線首座高墩成功澆筑 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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