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合肥今年城市智能交通總投資計劃約3億
在公交站牌等車時,乘客能做些什么?看站牌上播放的視頻圖片、了解最新的天氣情況、還能通過電子地圖及時掌握公交車的位置,這樣就不會覺得無聊和沒底了吧。
11日,記者從合肥市招投標中心獲悉,今年合肥投資打造城市智能交通,最新的智能交通(二期)公交部分電子站牌項目監(jiān)理初步完成招標,未來一種全新的智能化電子站牌和掌上公交系統(tǒng),將方便市民出行。
建設初衷讓市民減少等車的焦慮
合肥市智能交通項目(一期)公交部分智能公交系統(tǒng)已經(jīng)建設完成,智能公交系統(tǒng)在改善合肥營運秩序,保障行車安全,提升服務水平等諸多方面展示了良好的效果。
即將實施的二期系統(tǒng)建設目標,是要想辦法獲取實時和動態(tài)的行車數(shù)據(jù),并將車輛到站等信息快速發(fā)送到電子終端。新的智能公交系統(tǒng)由數(shù)據(jù)中心、車載、站點、調度和乘客服務五大系統(tǒng)組成。其中,電子站牌和掌上公交系統(tǒng)是最重要的部分,便于乘客候車時及時了解公交動態(tài)信息。還可實時發(fā)布公交企業(yè)便民告示、線路改道,以及政府部門的公告等信息。
此次的建設規(guī)模約300套,分階段實施。本階段先期招標建設180套電子站牌和1套掌上公交系統(tǒng),預計投入概算760萬元。作為重頭戲的電子站牌建設范圍主要包括老城區(qū)(一環(huán)路以內)、濱湖新區(qū)核心位置、政務區(qū)、二環(huán)路以內部分樞紐換乘站點。
掌上公交手機隨時了解車在哪
高峰期為了等公交,在站牌處都不敢挪位置生怕錯過了,這是很多公交族的切身感受。而未來,只需打開手機,市民就可以通過手機查詢公交站臺線路信息、換乘、車輛信息。比如,能夠隨時隨地查詢所等待公交線路的實時位置信息以及距離所在車站的站數(shù),實現(xiàn)公交車的實際運行情況盡在市民的掌控中,從而大大提高市民出行效率。
據(jù)了解,這種充分運用互聯(lián)網(wǎng)、公交智能調度以及公交車載GPS定位等技術打造的掌上公交系統(tǒng),一般智能手機均可下載使用。
功能亮點顯示到站時間還能自助充卡
此次的智能公交系統(tǒng)將重點以電子站牌系統(tǒng)建設為試點,探尋合肥智能交通系統(tǒng)發(fā)展新方向,滿足今后“公交都市”工程的要求。
據(jù)了解,電子站牌具備更全面的導乘功能,LCD液晶支持播放視頻、圖片,可顯示時間、天氣預報及公益等信息,也可發(fā)布路況信息等。LED滾屏顯示線路、距本站站點數(shù)和距離、預計到達本站時間等信息。每條線路配備一塊線路牌單元,LED燈的閃爍表達線路車輛所處位置及途中狀態(tài)。電子站牌帶有語音揚聲器,當有車輛到站,會伴有語音的播報。
同時市民還可通過設在電子站牌上的IC卡終端讀卡器設備,自助進行充值。另外,每個公交站臺均設定唯一二維碼編碼,乘客掃描二維碼可獲取相關信息服務或鏈接。
發(fā)展規(guī)劃交通信息資源實現(xiàn)整合
記者還從合肥市招投標中心獲悉,除了方便市民乘坐公交出行外,今年全市共接受城市智能交通項目21個,預算資金近3億元,涵蓋合肥市所有新建設的道路。未來,合肥的智能交通項目將推進公安、交通、公交等系統(tǒng)交通信息資源整合,提高交通信息化為民服務水平。
鑒于目前城市智能交通項目發(fā)展迅速,設備眾多,品牌繁雜,技術復雜,今后還將考慮引入第三方檢測機構參與,設立獎懲機制、建立清退機制。今后,合肥打算選擇一兩個城市智能交通項目進行試點,通過建立品牌黑名單、提高供應商違規(guī)成本、加強標后驗收等方法,力爭使智能交通項目招投標更加合理化、規(guī)范化、標準化。
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