城市主干路跨鐵路橋改造工程施工圖全套129張（交通照明綠化排水）

內(nèi)容簡介

　　設(shè)計理念、構(gòu)思：項目充分考慮現(xiàn)狀地形地貌和項目區(qū)域環(huán)境，對區(qū)域道路整體考慮，既體現(xiàn)城市整體環(huán)境和文化特征，各條道路又各具特色，力求“一路一景”。綠化景觀以體現(xiàn)自然，營造自然生態(tài)景觀為主，通過植被的季節(jié)性特色，自然式栽植，形成春之色、夏之燦、秋之韻、冬之姿的多層次復(fù)合型植物群落，表達了對自然生態(tài)環(huán)境的關(guān)注，以實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展?！　≡O(shè)計依據(jù)：《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37-2012）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T F50-2011）；《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）；《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）　　城市主干路改造全長為437m。路幅寬度為40.5m，部分路段兩側(cè)綠化帶寬2.75m。遠(yuǎn)期道路兩側(cè)增加7m綠化帶。道路往東過車站南路交叉口、跨京廣線后，終于既有立交橋。工程為既有橋的改造工程，并且對既有橋處進行加寬。本項目中車站南路交叉口至立交橋段路幅拓寬后橋墩影響規(guī)劃地鐵線平面，在靠立交橋處設(shè)1°16′14″的右偏角，配半徑4000m的平曲線，使跨線橋處的線位南移以滿足規(guī)劃地鐵線平面位置要求。跨線橋東側(cè)路幅寬度為46m，西側(cè)路幅寬度由42m漸變到既有路幅寬度20m，車站南路路幅寬度為29m。以填方路堤為主。機動車道為改性瀝青砼、粒式瀝青砼、水泥穩(wěn)定碎石、級配碎石等；人行道5cm C30行道磚、3cm M10水泥砂漿、15cm厚C20素混凝土?！　∨潘こ蹋鸿F路以東至本路之間新敷設(shè)一道排水管，以排除路面雨水，雨水排入既有二環(huán)輔道排水系統(tǒng)。鐵路以西既有排水系統(tǒng)利用，所有排水檢查井根據(jù)路面高程井筒加高加固利用，與車站南路交叉口范圍內(nèi)雨水口全部遷建，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，雨水口就近接入既有排水檢查井。　　交通及照明：交叉口進行渠化拓寬，并結(jié)合行人過街設(shè)置信號燈，并在人行橫道大于16m的交叉口設(shè)置人行二次過街安全島。各個路口均設(shè)置指路牌、分道標(biāo)志和禁令組合標(biāo)志，全線設(shè)置路名標(biāo)志。供電系統(tǒng)采用TN-S配電系統(tǒng)?！　　灿?29張，設(shè)計于2014年

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

道路綠化平面圖

電子警察工控柜基礎(chǔ)

檢查井大樣圖

路面排水設(shè)計圖

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