西安地鐵一號線正式通車試運營

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9月15日，西安地鐵一號線通車試運營首發(fā)儀式在后衛(wèi)寨站隆重舉行，中鐵電氣化局集團公司黨委書記張建喜、副總經(jīng)理曹相和受邀參加首發(fā)儀式，并試乘首發(fā)列車，西安地鐵一號線正式通車試運營。至此，古城西安第二條地鐵線路投入使用，與西安地鐵二號線在北大街車站實現(xiàn)換乘，西安地鐵進入換乘時代。

試乘結(jié)束后，集團公司黨委書記張建喜寄語參與地鐵一號線施工的集團各參建單位：西安地鐵一號線建成來之不易，成績可喜可賀，這條線路既是集團公司在西安地鐵承建的第一個盾構(gòu)區(qū)段，也是集團公司集土建、機電設(shè)備安裝、裝修等施工于一體的地鐵線路，同時還是在陜西根據(jù)地承建的第二條地鐵線路，具有規(guī)模大、信譽好等優(yōu)勢。下一步還需共同努力，把西安地鐵市場經(jīng)營好、建設(shè)好，將后續(xù)的市場開發(fā)做好、做實。

由中鐵電氣化局西安電化公司等單位參與施工的西安地鐵一號線工程西起后衛(wèi)寨站，東至紡織城站，線路穿越西安城區(qū)東西主干道，連接西安東西交通軸線上的城西客運站、康復路批發(fā)市場、長樂路客運站、紡織城客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐，貫穿一號線三橋、玉祥門、北大街、五路口、康復路、半坡等19個車站，在北大街站與二號線實現(xiàn)換乘，線路全長25.4公里，和南北向的西安地鐵二號線共同構(gòu)成軌道交通網(wǎng)絡中的十字骨架。為確保西安地鐵一號線按期建成開通，承建供電系統(tǒng)工程施工任務的中鐵電氣化局西安電化公司發(fā)揚“促創(chuàng)干，爭一流”的精神，精心組織，科學施工，相繼完成設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)、二次接線和調(diào)試試驗工作，于2012年12月26日一次送電成功，實現(xiàn)“電通”，安全、優(yōu)質(zhì)實現(xiàn)節(jié)點工期目標，高效建成了供電系統(tǒng)工程，多次受到西安地鐵公司嘉獎。

據(jù)悉，作為西安第二條投入運營的地鐵線路，西安地鐵一號線最高運行時速80公里，平均時速大于35公里，全程行車時間約45分鐘。地鐵一號線的通車運營，對提升城市品位、促進經(jīng)濟發(fā)展、方便百姓出行具有重要意義。