湖北某電廠鐵路專用線(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　主要技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)　　線路等級：工企Ⅰ級　　正線數(shù)目：單線　　限制坡度： 6‰　　最小曲線半徑：400m　　牽引種類：內(nèi)燃　　機(jī)車類型： DF4　　到發(fā)線有效長：850m　　閉塞方式：半自動　　編制原則　　嚴(yán)格遵循施工設(shè)計文件及《施工承包合同》的要求，實施“精品工程” 戰(zhàn)略，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并以此目標(biāo)來編制施工組織設(shè)計；　　在仔細(xì)觀察工程實地，充分考慮本標(biāo)的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、民情、水電供應(yīng)、氣候等實際情況，實事求是編制相關(guān)的施工安排；　　我集團(tuán)公司是國際質(zhì)量體系認(rèn)證單位。我集團(tuán)公司將嚴(yán)格按照GB/T19001-ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)和項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，編制優(yōu)化的安全質(zhì)量等保證措施，使各項工作落到實處，為本標(biāo)段施工順利、高效、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)造良好條件；　　在施工機(jī)構(gòu)建立上，立足專業(yè)化，選拔有經(jīng)驗的管理人員和有技術(shù)特長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工管理的核心層，全面負(fù)責(zé)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度。保證并編制好人力、物力、財力的計劃與分配等，編制好施工程序，對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，對工程負(fù)責(zé)；堅持永臨結(jié)合、既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少對當(dāng)?shù)亟煌?、灌溉、生產(chǎn)及生活帶來的影響。所有臨時工程、臨時設(shè)施布置盡量利用已征用地，減少耕地占用，臨時規(guī)劃中考慮保護(hù)水土，搞好文明施工。　　在工期安排上，堅持突出重點，兼顧一般，點線結(jié)合，均衡生產(chǎn)的原則。根據(jù)該工程的實際情況，將線路軟基處理、路基土石方、框架橋、站場建筑列為第一重點，其它工程以路基施工為主線，橋涵施工為特殊點，點線相間，平行作業(yè)為主，分段推進(jìn)，逐段成型?！　? 在施工方案的制定、施工工藝、施工技術(shù)的選擇方面立足規(guī)范化及標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)先選用科學(xué)、先進(jìn)的施工方法，確保工程質(zhì)量，確保工程工期；　　在安全保證措施方面認(rèn)真貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，立足全面性、可靠性及可操作性，確保工程順利完成；　　我們的目的是通過本標(biāo)精心組織、精心施工、保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一項質(zhì)量優(yōu)良的工程，樹立良好的企業(yè)形象，把自身經(jīng)濟(jì)效益與社會效益結(jié)合起來，做到“干一項工程，出一座精品，留一處美名，交一方朋友，占一席市場”，以此目的來配置本工程的施工資源?！　∮捎谠摴こ膛R近長江，我們堅持以“改造自然、美化自然、建設(shè)鐵路、環(huán)保同行”的原則，按GB/T24001－ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，同期進(jìn)行；達(dá)到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。

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