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新疆首條高速鐵路鋪軌完工

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16日12時許，在地處新疆鄯善縣以東80公里的一處施工現場，隨著最后一組500米長鋼軌落入軌枕，蘭新鐵路第二雙線新疆段正線710公里鋪軌完工，這意味著新疆首條高速鐵路已具雛形，預計明年年底開通運營。

全長1776公里的蘭新鐵路第二雙線是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路，線路東起蘭州，途經西寧，西至烏魯木齊，橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，其中新疆段正線全長710公里，自甘肅與新疆交界口紅柳河一路向西，經新疆哈密、鄯善、吐魯番至烏魯木齊。據中鐵一局副總工程師、蘭新鐵路第二雙線項目部常務副總經理楊美福介紹，由于鐵路要穿越地廣人稀的戈壁荒漠，經百里、三十里等四大風區(qū)，沿途絕大部分地段干旱缺水，荒無人煙，施工難度極大。從全國各地抽調來的專業(yè)技術骨干和建設者先后攻克了長達462公里的路基擋風墻、橋梁擋風屏和防風明洞等鐵路建設的世界性難題，保證了工程進度，使得這條鐵路不斷向前延伸。作為新疆首條高速客運鐵路，蘭新鐵路第二雙線的旅客列車速度設計目標值超過200公里／小時，較過去出入新疆的列車明顯提速，新疆與內地的距離因此“縮短”。蘭新鐵路第二雙線是國家重點鐵路建設項目，2009年月11月正式開工建設。2014年年底鐵路正式開通運營后，現有蘭新鐵路復線轉為以貨運為主，鐵路運輸能力將大幅提高。

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發(fā)布：2007-07-15 11:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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