昆明：軌道交通四干線2015年通車 里程超800公里

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11日，昆明市委常委會(huì)研究并原則通過(guò)《關(guān)于加快推進(jìn)昆明城市綜合交通體系建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》和《昆明市城市道路交通建設(shè)工作方案》（以下簡(jiǎn)《方案》），到2015年， 我市將基本建成功能完備、公平高效、安全經(jīng)濟(jì)、環(huán)境友善的多模式一體化現(xiàn)代城市綜合交通運(yùn)輸體系。

《方案》提出，通過(guò)三年建設(shè)及提升，我市城區(qū)道路重要節(jié)點(diǎn)改造全面完成，城市微循環(huán)系統(tǒng)基本建成，城市路網(wǎng)基本滿足近遠(yuǎn)期發(fā)展需求，主城道路及出入口高速公路景觀、環(huán)境基本改善；公交專用道、樞紐、停車站點(diǎn)布局合理、功能完善，打造昆明特色、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際水準(zhǔn)公交都市；繞城系統(tǒng)基本建成，與全市主次干道骨架、支路網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展；交通品質(zhì)大幅提升，初步實(shí)施由“速度”到“品質(zhì)”的歷史性跨越，基本形成內(nèi)外暢通、銜接高效的一體化城市道路網(wǎng)。

具體而言，到2015年，軌道交通1、2、3、6號(hào)建成通車，地鐵骨干線網(wǎng)達(dá)120千米，并建成昆廣鐵路復(fù)線、昆明鐵路樞紐擴(kuò)能、昆樞東南環(huán)線、昆玉鐵路等4條鐵路以及基本完成昆明新南站。到2015年，新建城市道路331千米，力爭(zhēng)我市城市道路網(wǎng)總密度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5.4千米/平方千米；確保主城規(guī)劃區(qū)40米以上道路100%建成，25米以上次干道90%以上建成；中心城規(guī)劃區(qū)40米以上道路90%建成，25米以上道路80%以上建成；

3年間，中心城區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)建設(shè)年均增長(zhǎng)率不低于10%。完成29條微循環(huán)道路整治，長(zhǎng)約17.3千米；完成18個(gè)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)整治，完成8條二、三環(huán)間連接通道建設(shè)，長(zhǎng)約16.9千米。

今年內(nèi)完成“一會(huì)一節(jié)”27條道路環(huán)境綜合整治，完成4條主要出入口高速公路道路環(huán)境綜合整治，塑造昆明特色道路景觀新形象，實(shí)現(xiàn)城市形象靚麗轉(zhuǎn)變。到2015年，力爭(zhēng)公交分擔(dān)率達(dá)50%。每年建設(shè)不少于20公里公交專用道，總里程達(dá)160千米以上；建成20個(gè)公交樞紐，確保新增公交車場(chǎng)面積26.7萬(wàn)平方米（400畝）以上；新建或改建300個(gè)具有昆明特色的新一代標(biāo)準(zhǔn)公交?？空?，確保公共交通港灣式停靠站設(shè)置比例達(dá)到20%。

今年內(nèi)，建成西北繞城、武昆、南連接線建成。到2015年，建成黃馬高速公路及“3015行動(dòng)計(jì)劃”等重要連接公路；力爭(zhēng)建成新昆嵩、東南繞城高速公路，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)繞城高速系統(tǒng)閉合，基本形成“13556”路網(wǎng)格局，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里。