哈齊客專高家特大橋93孔箱梁全部架設(shè)完成

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9月3日，隨著高家特大橋最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在92#墩-93#臺上，標(biāo)志著中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司哈齊項(xiàng)目部高家特大橋93孔箱梁全部架設(shè)完成。接下來架梁機(jī)將進(jìn)行6公里轉(zhuǎn)場，并逐步展開前山大橋的15孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。

該項(xiàng)目部共負(fù)責(zé)44公里管段內(nèi)7座橋共計603孔箱梁的架設(shè)。主要包括跨化工廠特大橋248孔、北七里特大橋30孔、喇嘛甸特大橋135孔、齊家特大橋46孔，齊高連特大橋36孔、高家特大橋93孔，前山大橋15孔。此次高家特大橋架設(shè)完畢后，箱梁架設(shè)已完成588孔，架設(shè)任務(wù)僅剩前山大橋的15孔箱梁。

在高家特大橋箱梁架設(shè)過程中，項(xiàng)目部通過科學(xué)調(diào)配資源，合理安排作業(yè)時間，精心組織施工，并采取多項(xiàng)措施確保箱梁架設(shè)順利進(jìn)行。一是專門成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，書記、副經(jīng)理等項(xiàng)目班子成員為組員的架梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，將安全責(zé)任落實(shí)到每個小組成員，實(shí)施獎懲制度，每片梁架設(shè)時，保證至少1名小組成員在場負(fù)責(zé)；二是成立以架梁隊(duì)長為組長，技術(shù)主管、工班長為組員的架梁技術(shù)攻關(guān)小組，順利完成項(xiàng)目部首次架設(shè)的20米最短箱梁的技術(shù)難點(diǎn)；三是為保證線下工程早日完工，項(xiàng)目部成立橋梁工區(qū)，克服了地方拆遷滯后和建設(shè)資金緊縮造成的停工以及洪水災(zāi)害等困難，特別是今年遇到了黑龍江地區(qū)60年不遇的特大洪澇災(zāi)害時期，正值高家特大橋橋墩施工的時候，深基坑樁基施工深受影響，為保質(zhì)保量地完成任務(wù)，項(xiàng)目部積極調(diào)配人員機(jī)械設(shè)備，組織抗洪搶險，保障了業(yè)主要求架梁工期目標(biāo)的按時實(shí)現(xiàn)。